Izoard Pro Disc

Frame Carbon SL Fiber
Maten 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Colors Cool Matcha
Galaxy Black

Prijzen

Complete fiets vanaf
1 040 000,00 Ft

Prijsvoorbeelden voor custom-fietsen

Shimano 105 2×11
1 040 000,00 Ft
Shimano 105 2×12
1 120 000,00 Ft
Shimano 105 Di2 2×12
1 280 000,00 Ft
Ultegra Di2 2×12
1 640 000,00 Ft
Dura Ace Di2
2 240 000,00 Ft
SRAM Rival AXS
1 520 000,00 Ft
SRAM Force AXS
1 800 000,00 Ft
SRAM Red E1
2 079 600,00 Ft
Individual bike configuration

Put together a modern classic yourself

The fine carbon frame of the Izoard Pro Disc with its precise steering and torsion-resistant fork, which is specifically designed to withstand disc brakes, can be put together in our bike configurator according to individual requirements. The foundation is this modern classic, and everyone can put together an exciting mix of components just the way they want it.

  • Prestatiegericht carbon schijfframe met verbeterde cockpitintegratie
  • Stabiel en wendbaar – ideaal voor Alpenpassen etc.
  • Flatmount schijfrembevestigingen
  • Volledige carbon vork
  • bandbreedte mogelijk tot 28 mm

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.

Chassis

Frame
Carbon SL Fiber
Voorvork
STEVENS Full Carbon SL

Gegevens

Toegest. totaalgewicht
115 kg
Kleur(en)
Chrome Red Black | Sparkle Green Black
Framegewicht
1250 g
Vorkgewicht
495 g
Maten
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Voorbeeld 1 custom-fiets

Kleur
Chrome Red Black
Gewicht
8,45 kg
Groep
Shimano 105
Wiel
DT Swiss E 1800 Spline 23
Stuur
Oxygen Scorpo Aero
Zadel
Fizik Antares R1
Configuration
xWzRS5

Voorbeeld 2 custom-fiets

Kleur
Sparkle Green
Gewicht
8,3 kg
Groep
SRAM Rival eTap AXS
Wiel
Zipp 303 S
Stuur
Oxygen Scorpo Aero
Zadel
Oxygen Triton SL
Configuration
yLG43Z
 
 

Technologie

Full carbon fork

Full carbon fork

Lightweight plus steering precision, effortless climbing and razor-sharp cornering performance.

Lees meer …
QR-12 Thru Axle f+r (Race)

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

Offers perfect conditions for powerful disc brakes on an ultra-light road bike.

Lees meer …
Tyre clearance up to 28 mm (Race)

Tyre clearance up to 28 mm (Race)

Even the road pros at the Tour de France have realised that wider tyres roll faster.

Lees meer …

Full carbon fork

Full carbon fork

It is simply intelligent lightweight construction when STEVENS engineers use 100% carbon fibres for the forks of road racers and cross bikes, from the dropouts right up to the steerer tube. The resulting riding experience on the road and off-road is impressive: lightweight plus steering precision, effortless climbing and razor-sharp cornering performance. Maximum torsional rigidity even for the most powerful disc brakes.

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

It is especially important for disc brakes that ultra-lightweight road bikes are prepared to accommodate them in order to make the most of their advantages. So the forks and rear triangles of your disc road bikes are spec’d with extra-safe 12 mm thru-axles.

Tyre clearance up to 28 mm (Race)

Tyre clearance up to 28 mm (Race)

Even the road pros at the Tour de France have now realised that wider tyres roll faster. And isn’t it these small side roads with their often dubious tarmac quality that are the most fun? In any case, anyone who frequently rides on routes with less slippery surfaces can prepare their racing bike for this with tyres up to 28 mm wide – and then benefit from greater riding comfort.

Testrapporten

Logo Lebendig und sprintstark

Lebendig und sprintstark

05/2022

Ein klassischer Allrounder ohne Schnickschnack, […] zum bezahlbaren Preis? Das Izoard Pro Disc […] kommt diesem Ideal recht nahe.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   50 52 54 56 58 60 62 Meetmethode
Zitbuislengte A1 542 555 570 587 611 631 646 Nominaal
Zitbuislengte A2 500 520 540 560 580 600 620 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 470 489 509 528 548 568 588 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 513 523 529 550 563 578 587
Bovenbuis horizontaal C 525 535 545 560 575 590 598 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 72 72,5 72,5 73 73,5 73,5 73,5
Zitbuishoek (°) E 74,5 74 73,5 73,5 73 73 73
Wielbasis F 972 973 978 988 993 1008 1016
Lengte van de liggende achtervork G 406 406 406 406 406 406 406
Lengte van de balhoofdbuis H 120 130 145 160 180 200 215
Trapasverlaging I 70 70 70 70 70 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 265 265 265 265 265 265 265 Afstand tot grond
Vorksprong L 43 43 43 43 43 43 43
Sloping M 66 58 54 53 55 56 51 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius fietswiel voorzijde N1 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 tyred
Radius fietswiel achterzijde N2 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 tyred
Standoverhoogte O 740 756 772 790 810 830 846 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Top tube height O1 405 421 437 455 475 495 511 standover height minus bottom bracket height
Inbouwhoogte van de voorvork P 368 368 368 368 368 368 368 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 577 578 582 593 598 612 620
Reach R 380 382 383 393 397 406 409 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 522 533 546 563 584 603 618 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,36 1,33 1,39 1,44 1,45 1,48 1,52 Verhouding stack tot reach
Gemonteerde spacers   3*5 + 2*10
    50 52 54 56 58 60 62  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket