Colorado 401 Generation 1

Frame Aluminium 6061 TB
Gewicht 11.9 kg
Maten 27.5" - 16" | 29" - 18", 20", 22", 24"
Color Dusty Road

Prijzen

Adviesprijs
2 239,00 

Marathon of trailplezier? Colorado 401: Een fijn gelast aluminium frame met veel slimme details, de complete Shimano Deore XT 1x12-speed groepset inclusief schijfremmen, Fox 32 Float verende voorvork met lockout remote, steekassen voor en achter - al deze sterke ingrediënten definiëren de Colorado 401, maar op de trail en het racecircuit voelt de rijder vooral de voordelen van de sportieve, wendbare STEVENS geometrie.

  • High-quality aluminium hardtail with first-class specification
  • Noble Fox 32 Float Rhythm verende voorvork
  • Shimano Deore XT 1x12-speed aandrijving met extra breed versnellingsbereik
  • Pittige Shimano Deore XT schijfremmen
  • Stuurbreedte van 740 mm voor maximale controle

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.

Chassis

Frame
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 148 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: Pressfit BB92
  • Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
Voorvork
Fox 32 Float Rhythm
  • Travel: 100 mm
  • Air suspension
  • Remote Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1.5"
  • O.L.D.: 110 mm
  • Brake: postmount disc 6"
Balhoofd
STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Voorrem
Shimano Deore XT
  • BR-M8100
  • Hydraulic disc brake
Achterrem
Shimano Deore XT
  • BR-M8100
  • Hydraulic disc brake
Voorremschijf
Shimano SM-RT64
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Achterremschijf
Shimano SM-RT64
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano Deore XT
  • FC-M8100-1
  • 32 T
  • BB type: Pressfit BB92 / Hollowtech II
  • Boost chain line
Achterderailleur
Shimano Deore XT Shadow+
  • RD-M8100-SGS
  • 12-speed
  • Total capacity: 41 T
Ketting
Shimano CN-M7100
Cassette
Shimano SLX
  • CS-M7100
  • 12-speed
  • Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T

Wielen

Naaf achter
Shimano Deore XT
  • Axle: QR12x148 mm
Naaf voor
Strummer CLTP
  • Axle: QR15x110 mm
Velgen
Sun Ringlé Helix 27 SL
  • ETRTO: 27.5": 24 x 584 | 29": 24 x 622
Banden
Schwalbe Racing Ralph
  • Tire size: 57-584
  • Foldable
  • ADDIX compound
Voorband
Schwalbe Racing Ray
  • Tire size: 57-622
  • Foldable
  • ADDIX compound
  • TwinSkin
Achterband
Schwalbe Racing Ralph
  • Tire size: 57-622
  • Foldable
  • ADDIX compound
  • TwinSkin

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo MTB
  • Width: 700 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
Oxygen Scorpo MTB
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 5°
Zadel
Oxygen Havoc
Zadelpen
Oxygen Scorpo MTB
  • Length: 380 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Versnellingshendel rechts
Shimano Deore XT
  • SL-M8100
  • 12-speed
Remhendel
Shimano Deore XT
  • BL-M8100
  • 2 finger

Gegevens

Gewicht
11.9 kg
Toegest. totaalgewicht
115 kg
Kleur(en)
Dusty Road
Maten
27.5" - 16" | 29" - 18", 20", 22", 24"
 

Technologie

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The "15" stands for the axle diameter, the "QR" for "Quick Release" – and together for the most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork. The advantages are impressive: high rigidity, precise brake disc positioning and foolproof operation. STEVENS therefore equips all mountain bikes and E-MTBs as well as the highest quality trekking bikes, cross bikes and E-bikes with them. For (E-)MTBs in particular, the installation width has even been increased – from 100 to 110 mm, which is even stiffer.

E-thru rear axle

E-thru rear axle

This abbreviation stands for Shimano’s thru-axle standard for rear triangles, in which the threaded nut is integrated directly into the dropout. The 12 mm axle ensures outstanding rear triangle stiffness and absolutely precise positioning of the brake disc – this avoids annoying grinding noises.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (")   16 18 20 22 24 Meetmethode
Zitbuislengte A1 583 630 645 655 679 Nominaal
Zitbuislengte A2 406 457 508 540 609 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 375 423 473 504 571 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 578 582 602 623 640
Bovenbuis horizontaal C 595 600 620 640 650 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 69 70 70 70 70
Zitbuishoek (°) E 74,5 74,5 74,5 74,5 74,5
Wielbasis F 1103 1107 1128 1149 1161
Lengte van de liggende achtervork G 425 440 440 440 440
Lengte van de balhoofdbuis H 95 95 110 120 145
Trapasverlaging I 50 70 70 70 70 Afstand tot naafhoogte*
Trapashoogte K 301 301 301 301 301 Afstand tot grond*
Vorksprong L 42 43 43 43 43
Sloping M 180 178 145 124,3 83 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius fietswiel voorzijde N1 372 372 372 372 tyred
Radius fietswiel achterzijde N2 372 372 372 372 tyred
Standoverhoogte O 732 782 817 839 889 Bovenkant bovenbuis tot grond**
Top tube height O1 379 411 446 468 518 standover height minus bottom bracket height
Inbouwhoogte van de voorvork P 467 490 490 490 490 Incl. de onderste balhoofdcup*
Afstand voorwiel tot trapas Q 683 677 697 718 730
Reach R 439 432 448 465 469 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 562 607 621 630 654 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,28 1,41 1,39 1,35 1,39 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Stuurpenlengte   60 70 80 90 90 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   5 5 5 5 5
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Gemonteerde spacers   7,3 + 3*5 + 10
Stuurbreedte   740 740 740 740 740
Cranklengte   170 175 175 175 175
    16 18 20 22 24  

* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)