QR15 thru axle
Frame | Aluminium 6061 |
---|---|
Gewicht | 29.4 kg |
Maten | HT 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Stealth Black |
The E-Courier Luxe knows how to impress across the board. Be it its stable frame with integrated 625 Wh battery. Or the proven Bosch Performance Line drive unit with a powerful 75 Nm torque. The smooth 5-speed gear hub with low-maintenance belt drive for silky-smooth forward drive. To top it all off, there is a suspension seat post with lowering function for noticeable riding comfort and easier handling. In addition, full Bosch "The smart system" integration for access to numerous optional and luxurious additional functions such as eBike Lock, navigation and route planning.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 697,8 | 717,5 | 737,1 | 756,8 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 495 | 525 | 555 | 585 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 453,3 | 483,2 | 513,2 | 543,2 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 593,2 | 611,6 | 630,6 | 650 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 620 | 640 | 660 | 680 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Zitbuishoek (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Wielbasis | F | 1169,7 | 1190,8 | 1211,9 | 1233 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 492 | 492 | 492 | 492 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 185 | 205 | 225 | 245 | |
Trapasverlaging | I | 65 | 65 | 65 | 65 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 295 | 295 | 295 | 295 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Sloping | M | 197,8 | 187,4 | 179,1 | 170,7 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius fietswiel voorzijde | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Radius fietswiel achterzijde | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Standoverhoogte | O | 828,2 | 930,2 | 875,4 | 899,7 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Top tube height | O1 | 533,2 | 556,2 | 580,4 | 604,7 | standover height minus bottom bracket height |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 472 | 472 | 472 | 472 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 685,1 | 706,1 | 727,1 | 748,1 | |
Reach | R | 416 | 430,2 | 444,5 | 458,7 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 667,3 | 686,1 | 704,9 | 723,7 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,6 | 1,59 | 1,59 | 1,58 | Verhouding stack tot reach | |
Sattelstützlänge | 360 | 360 | 360 | 410 | ||
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 90 | 90 | 110 | 110 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 6,6 + 2*10 | |||||
Stuurbreedte | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Cranklengte | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)