QR15 thru axle
-
Luxemburg (EUR)
Prijzen weergeven voor:
- Nederlands
Sonora ES Generation 2
| Gewicht | 10.2 kg |
|---|---|
| Frame | Carbon SL HMF |
| Maten | 29" - 16", 18", 20", 22" |
| Color | Dark Red Black |
Prijzen
- Adviesprijs
- 3 099,00 €
Das haben Sie davon, …
… wenn STEVENS einen Renner für ambitionierte Marathon-Piloten auf die großen 29er Räder stellt: Einen Carbon Monocoque-Rahmen der Spitzenklasse. Komponenten, die auch eine lange Rennsaison locker wegstecken – von Shimanos Deore XT 1x12-fach-Antrieb und Ice-Tech-Bremsen bis zu den edlen DT Swiss-Systemlaufrädern. Oder kurz: das Sonora ES.
- Sophisticated carbon hardtail with first-class frame details
- Lichtgewicht Fox 32 Float step-cast verende voorvork met lockout-afstandsbediening
- Bewezen DT Swiss X 1900 wielset
- Complete Shimano Deore XT 1x12-speed groep
- Stuurbreedte van 740 mm voor maximale controle
Galerij
Uitrusting
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Chassis
-
Frame
- Carbon SL HMF
-
- O.L.D.: 148 mm
- Brake: postmount disc 6"
- BB: Pressfit BB92
- Cable routing: internal
- Cable routing: internal
-
Voorvork
- Fox 32 Float SC Performance
-
- Step-Cast Technology
- Travel: 100 mm
- Air suspension
- Remote Lockout
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1.5"
- O.L.D.: 110 mm
- Brake: postmount disc 6"
-
Balhoofd
- STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
-
- Upper bearing cup: IS42/28.6
- Lower bearing cup: IS52/40
-
Voorrem
- Shimano Deore XT
-
- BR-M8100
- Hydraulic disc brake
-
Achterrem
- Shimano Deore XT
-
- BR-M8100
- Hydraulic disc brake
-
Voorremschijf
- Shimano RT-MT800
-
- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
-
Achterremschijf
- Shimano RT-MT800
-
- Rotor size: 160 mm
- Center-Lock
Aandrijflijn
-
Crankstel
- Shimano Deore XT
-
- FC-M8100-1
- 34 T
- BB type: Pressfit BB92 / Hollowtech II
- Boost chain line
-
Achterderailleur
- Shimano Deore XT Shadow+
-
- RD-M8100-SGS
- 12-speed
- Total capacity: 41 T
-
Ketting
- Shimano CN-M8100
-
Cassette
- Shimano Deore XT
-
- CS-M8100-12
- 12-speed
- Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T
Wielen
-
Systeemwiel voor
- DT Swiss X 1900 Spline
-
- Axle: QR15x110 mm
-
Systeemwiel achter
- DT Swiss X 1900 Spline
-
- Axle: QR12x148 mm
-
Voorband
- Schwalbe Racing Ray Evolution
-
- Tire size: 57-622
- Foldable
- ADDIX Speed compound
- LiteSkin
- Tubeless Easy
-
Achterband
- Schwalbe Racing Ralph Evolution
-
- Tire size: 57-622
- Foldable
- ADDIX Speed compound
- LiteSkin
- Tubeless Easy
-
Tubes
- Schwalbe Aerothan
-
- SV19E
- 54/62-622
- Valve-length 40 mm
Cockpit
-
Stuur
- Oxygen Scorpo MTB
-
- Width: 700 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 15 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Stuurpen
- Oxygen Scorpo MTB
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 5°
-
Zadel
- Oxygen Havoc
-
Zadelpen
- Oxygen Scorpo MTB
-
- Length: 380 mm
- Diameter: 30.9 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
-
Versnellingshendel rechts
- Shimano Deore XT
-
- SL-M8100
- 12-speed
-
Remhendel
- Shimano Deore XT
-
- BL-M8100
- 2 finger
Gegevens
-
Gewicht
- 10.2 kg
-
Toegest. totaalgewicht
- 115 kg
-
Kleur(en)
- Dark Red Black
-
Maten
- 29" - 16", 18", 20", 22"
Technologie
Geometrie
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
| Framemaat (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Meetmethode | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zitbuislengte | A1 | 630 | 635 | 651 | 661 | Nominaal |
| Zitbuislengte | A2 | 399 | 445 | 483 | 523 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
| Zitbuislengte | A3 | 347 | 393 | 432 | 472 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
| Bovenbuislengte | B | 558 | 574 | 596 | 619 | |
| Bovenbuis horizontaal | C | 575 | 600 | 625 | 650 | Tot snijpunt zadelpen |
| Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 69,5 | 69,5 | 69,5 | 69,5 | |
| Zitbuishoek (°) | E | 73,7 | 73,7 | 73,7 | 73,7 | |
| Wielbasis | F | 1087 | 1113 | 1139 | 1165 | |
| Lengte van de liggende achtervork | G | 435 | 435 | 435 | 435 | |
| Lengte van de balhoofdbuis | H | 95 | 100 | 115 | 125 | |
| Trapasverlaging | I | 60 | 60 | 60 | 60 | Afstand tot naafhoogte* |
| Trapashoogte | K | 310 | 310 | 310 | 310 | Afstand tot grond* |
| Vorksprong | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
| Sloping | M | 255 | 216 | 191 | 164 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
| Radius fietswiel voorzijde | N1 | 372 | 372 | 372 | 372 | tyred |
| Radius fietswiel achterzijde | N2 | 372 | 372 | 372 | 372 | tyred |
| Standoverhoogte | O | 747 | 779 | 806 | 835 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
| Top tube height | O1 | 376 | 408 | 435 | 464 | standover height minus bottom bracket height |
| Inbouwhoogte van de voorvork | P | 506 | 506 | 506 | 506 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
| Afstand voorwiel tot trapas | Q | 659 | 684 | 710 | 736 | |
| Reach | R | 398 | 421 | 442 | 465 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack | S | 605 | 610 | 625 | 635 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack/reach (1:x) | 1,52 | 1,45 | 1,41 | 1,37 | Verhouding stack tot reach | |
| Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Stuurpenlengte | 70 | 80 | 90 | 100 | Hart op hart | |
| Stuurpenhoek (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Gemonteerde spacers | 8,3 + 3*5 + 10 | |||||
| Stuurbreedte | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
| Cranklengte | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 16 | 18 | 20 | 22 | |||
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)