Aspin Framekit

Frame Aluminium SL 7005 TB
Maten 48, 51, 54, 56, 58, 61, 64 cm
Color Smoked Steel
Individual bike configuration

Alu-Allrounder

Es ist ein echter Klassiker im STEVENS Rennrad-Portfolio: Das legendäre Aspin mit seinem unvergleichlichen Aluminium-Rahmen in weitem Größenspektrum. Die Disc-Variante des Felgenbrems-Bikes bietet integrierte Kabelführung für eine cleane Optik und optimierte Aerodynamik. Dabei besticht es durch seine sportlich-komfortable Allround-Geometrie, die auch nach langen Stunden im Sattel nicht unbequem wird und gleichzeitig viel Agilität für schnelle Runden verspricht. Das Aspin-Rahmenset kann über unseren Custom-Bikes-Konfigurator mit hochwertigsten Komponenten und nach persönlichen Vorlieben ausgerüstet werden.

  • Volledig opnieuw ontworpen schijfversie van onze klassieke Aspin velgrem
  • Vork van volledig carbon met taps toelopende stuurbuis, ontworpen voor het gebruik van pittige schijfremmen
  • Lichtgewicht aluminium frame met allround geometrie en geïntegreerde kabelgeleiding
  • De ruimte om tot 32 mm breedte moderne racebanden te monteren mogelijk gemaakt
  • Verborgen zadelpenklem voor een ontwerp uit één stuk

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.

Chassis

Frame
Aluminium SL 7005 TB
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Voorvork
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc

Gegevens

Toegest. totaalgewicht
115 kg
Kleur(en)
Smoked Steel
Framegewicht
1750 g
Vorkgewicht
460 g
Maten
48, 51, 54, 56, 58, 61, 64 cm
 
 
 
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   51 54 56 58 Meetmethode
Zitbuislengte A1 540 575 596 618 Nominaal
Zitbuislengte A2 470,5 499,5 514 534 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 463 492 507 527 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 515 527 540 554
Bovenbuis horizontaal C 525 540 555 570 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 71,5 72,5 72,5 73
Zitbuishoek (°) E 74,5 74 73,5 73,5
Wielbasis F 991 994 1004 1014
Lengte van de liggende achtervork G 420 420 420 420
Lengte van de balhoofdbuis H 115 145 165 185
Trapasverlaging I 73 73 73 73 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 272 272 272 272 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45 45
Sloping M 72,5 78 84 85,5 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Standoverhoogte O 744 774 791 810 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Top tube height O1 472 502 519 538 standover height minus bottom bracket height
Inbouwhoogte van de voorvork P 371 371 371 371 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 582 585 595 605
Reach R 381 382 386 395 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 521 553 572 593 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,37 1,45 1,48 1,5 Verhouding stack tot reach
Gemonteerde spacers   5 + 2*5 + 2*10
    51 54 56 58  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket