Esprit

Hmotnost 14.3 kg
Rám Aluminium 6061 TB
Velikost L 46, 50, 54 cm
Color Stealth Black

Pricing

doporučené VK
1 599,– 

A bestseller.

With its relaxed seating position and proven parts throughout, including weather-proof disc brakes, the Esprit attracts so many (female) admirers that we not only offer it with a classic diamond frame but also in the elegantly designed ladies' geometry.

  • Comfortable touring bike with high-quality specs and disc brakes
  • Responsive SR Suntour air suspension fork w/ tapered steerer
  • Stiffness and comfort due to tapered seat tube
  • Shimano Deore XT/Deore 3x10-speed drivetrain
  • Tire clearance up to 47 mm

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit z důvodu problémů v dodavatelském řetězci.

Chassis

Rám
Aluminium 6061 TB
Přední vidlice
SR Suntour NCX-D Air LO
Hlavové složení
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
Přední brzda
Shimano BR-MT410
Zadní brzda
Shimano BR-MT410
Kotouč přední
SM-RT54
Kotouč zadní
SM-RT54

Pohon

Kliky
Shimano FC-T551
Přesmykač
Shimano Deore Trekking
Přehazovačka
Shimano Deore XT Trekking Shadow
Řetěz
Shimano CN-HG54
Kazeta
Shimano CS-HG500
Pedály
ATB Alu Pro Reflex

Kola

Zadní náboj
Shimano Deore XT
Přední náboj
Shutter Precision PL-8
Ráfky
Oxygen RM-X19 Disc
Pláště
Schwalbe Marathon Racer

Cockpit

Řidítka
Oxygen Scorpo
Představec
Oxygen Scorpo
Sedlo
Selle Royal Nuvola Lady
Sedlovka
Oxygen Scorpo
Levá řadící páka
Shimano Deore
Pravá řadící páka
Shimano Deore
Brzdové páky
Shimano BL-MT402-3A
Přední světlo
B+M IQ Myc T Senso+
Zadní světlo
B+M Shine Evo
Nosič
Racktime Shine Evo RTA rear rack
Blatníky
SKS mudguards
Stojan
Pletscher Comp kickstand
Zvonek
STEVENS D85 bell

Data

Hmotnost
14.3 kg
Maximální zatížení
130 kg
Barva
Stealth Black
Velikost
L 46, 50, 54 cm
 

Testy

Logo Souveränes Radkonzept

Souveränes Radkonzept

02/2021

Ausgereift und kompetent, ein souveränes Radkonzept – das STEVENS ist richtig rund.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (cm)   46 50 54 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 623 652 687 nominální
Délka sedlové trubky A2 460 500 540 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 245 245 280 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 583 600 611
Efektivní délka horní rámové trubky C 566 578 590 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 70 70 70
Úhel sedlové trubky (°) E 73 73 73
Rozvor F 1066 1079 1093
Délka řetězové vzpěry G 460 460 460
Výška hlavové trubky H 125 155 190
Vzdálenost středu od nábojů I 65 65 65 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 291 291 291 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 42 42 42
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 364 390 393 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola vpředu N1 352,5 352,5 352,5 bereift
Poloměr kola za N2 352,5 352,5 352,5 bereift
Výška nejnižší části rámu O 656 665 699 od horní rámové trubky k zemi**
Výška vidlice P 455 455 455 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 624 637 651
Nominální dosah - Reach R 383 386 388 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 596 624 657 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,56 1,62 1,69 Poměr Výška/Dosah
Průměr sedlovky   27,2 27,2 27,2
Délka představce   80 100 110 střed-střed
Úhel představce (°)   17 17 17
Průměr řídítek   31,8 31,8 31,8
Distanční podložky pod představec   2*5 + 2*10 2*5 + 2*10 2*5 + 2*10
Šířka řídítek   630 630 630
Délka klik   170 170 175
    46 50 54  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)

Loading...