Hmotnost | 22.9 kg |
---|---|
Rám | Aluminium 6061 TB |
Velikost | G 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Color | India Ink |
STEVENS' X-Cross genes and a low weight of under 23kg make this e-bike the ideal companion for fast-paced rides. Thanks to the power of the latest Bosch Performance CX motor even the longest stages will turn into a purely pleasant experience. Shimano Deore XT disc brakes with 180mm diameter front and rear always keep the E-8X Tour, its rider and luggage under control when it's gliding over streets, bike paths and gravel roads on its perfectly profiled Continental tires.
Due to problems in the delivery chains caused by COVID 19, the bike can be delivered with modifications.
The delivery dates specified by your STEVENS dealer may also be delayed.
04/2022
Ausrüstungsseitig lässt das E-8X Tour kaum Wünsche offen. In dieser Preisklasse eine echte Ansage und es ist deutlich leichter als der Testfeld-Durchschnitt.
10/2020
Das E-8X Tour ist ein verspieltes Kraftpaket mit Top-Ausstattung und Temperament. Leicht, lebhaft und mit einem gewissen Understatement – Preis/Leistungs-Tipp.
03/2020
Wer ein sportlich abgestimmtes und hochwertig ausgestattetes Touren-Pedelec sucht, wird das STEVENS schnell zu schätzen lernen.
Velikost rámu (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Způsob měření | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Délka sedlové trubky | A1 | 617 | 631 | 658 | 685 | 705 | nominální |
Délka sedlové trubky | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky |
Délka sedlové trubky | A3 | 430 | 470 | 500 | 530 | 560 | od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku |
Délka horní rámové trubky | B | 551 | 564 | 575 | 591 | 603 | |
Efektivní délka horní rámové trubky | C | 576 | 590 | 601 | 618 | 629 | od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky |
Úhel hlavové trubky (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 72 | 72 | |
Úhel sedlové trubky (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Rozvor | F | 1111 | 1093 | 1099 | 1110 | 1122 | |
Délka řetězové vzpěry | G | 463 | 463 | 463 | 463 | 463 | |
Výška hlavové trubky | H | 110 | 120 | 145 | 170 | 190 | |
Vzdálenost středu od nábojů | I | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | vzdálenost náboje* |
Výška středu od země | K | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | vzdálenost osy šlapacího středu od země* |
Předsazení vidlice | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping | M | 156 | 131 | 128 | 126 | 114 | Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola |
Poloměr kola vpředu | N1 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | bereift |
Poloměr kola za | N2 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | bereift |
Výška nejnižší části rámu | O | 794 | 822 | 850 | 878 | 903 | od horní rámové trubky k zemi** |
Výška vidlice | P | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 | od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu* |
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem | Q | 632 | 635 | 641 | 653 | 664 | |
Nominální dosah - Reach | R | 390 | 400 | 403 | 412 | 417 | Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně |
Nominální výška - Stack | S | 588 | 602 | 628 | 654 | 673 | Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně |
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x) | 1,51 | 1,51 | 1,56 | 1,59 | 1,61 | Poměr Výška/Dosah | |
Průměr sedlovky | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Délka představce | 80 | 90 | 90 | 100 | 110 | střed-střed | |
Úhel představce (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Průměr řídítek | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Distanční podložky pod představec | 2*5 + 2*10 | ||||||
Šířka řídítek | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Délka klik | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)
* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)