E-Molveno

Hmotnost 23.2 kg
Rám Aluminium 6061
Velikost G 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
Color Velvet Black

Pricing

doporučené VK
62 090,– Kč

your access to the E-class.

A stiff frame with suspension fork and comfortable geometry. Reliable components from Shimano derailleurs to hydraulic disc brakes. Functional accessories for every-day use and touring on the weekend. While until now you had to use your own power for pedalling the E-Molveno now makes it easy for you to switch to an e-powered bike - and that for an incredibly attractive entry-level price.

  • Reasonably priced pedelec in 3 frame shapes and 11 sizes
  • Silent Bosch G3 Active Line Cruise system with persistent 400 Wh battery
  • Load-capable designed frame tubes made of aluminium 6061
  • Reliable, precise Shimano disc brakes
  • Comfortable cockpit w/ adjustable stem

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit z důvodu problémů v dodavatelském řetězci.

Chassis

Rám
Aluminium 6061
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: IS disc
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
Přední vidlice
SR Suntour NX1-Coil LO
  • Travel: 63 mm
  • Coil spring
  • Lockout
  • Steerer 1 1/8"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Hlavové složení
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Přední brzda
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
Zadní brzda
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
Kotouč přední
SM-RT30
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Kotouč zadní
SM-RT30
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Pohon

Kliky
Oxygen E-Scorpo
  • BB type: Bosch / BNI
  • Chainguard
Pastorek motoru
STEVENS G3
  • 44 T
Přehazovačka
Shimano Altus
  • RD-M2000-SGS
  • 9-speed
  • Total capacity: 45 T
Řetěz
KMC X9 NPGY
Kazeta
Shimano CS-HG201
  • 9-speed
  • Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-36 T
Pedály
City Reflex

E-System

Motor
Bosch G3 Active Line Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 40 Nm
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
  • Mileage: See BOSCH Range Assistant
  • No of notches: 4 drive modes with support levels 40-250 % plus walk assistance
Baterie
Bosch PowerPack 400
  • Capacity: 400 Wh/11.0 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Nabíječka
Bosch 2A charger

Kola

Zadní náboj
Shimano FH-TX505
  • Axle: QR10x135 mm
Přední náboj
Shimano TX505
  • Axle: QR9x100 mm
Ráfky
Oxygen RM-T20 Disc
  • ETRTO: 20 x 622
Pláště
Schwalbe Marathon
  • Tire size: 40-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Reflective stripes

Cockpit

Řidítka
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 680 mm
  • Backsweep: 5°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Představec
Oxygen Versa II, adjustable
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: adjustable (0° - 90°)
Sedlo
Selle Royal Nuvola Gent
Sedlovka
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Pravá řadící páka
Shimano Altus
  • SL-M2010-9R
  • 9-speed
Brzdové páky
Shimano BL-MT200
  • 3 finger
Display
Bosch Purion
Přední světlo
AXA Compactline 35
  • Illuminance: 35 lux
Zadní světlo
AXA Blueline
  • Stationary taillight
Nosič
STEVENS rear rack
Blatníky
SKS mudguards
Stojan
Pletscher Comp kickstand
  • Kickstand mount: KSA 18
Zvonek
STEVENS D85 bell

Data

Hmotnost
23.2 kg
Maximální zatížení
140 kg
Barva
Velvet Black
Velikost
G 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm

Testy

Logo Brot-und-Butter-Pedelec

Brot-und-Butter-Pedelec

02/2019

For the entry-level price of 2,000 Euros you get a light e-bike with selection of components that are all well-proven.
Logo Ein richtig gutes Rad zum fairen Preis

Ein richtig gutes Rad zum fairen Preis

01/2018

A really good bike at a fair price - overall grade "very good".

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (cm)   48 52 55 58 61 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 604 634 655 678 700 nominální
Délka sedlové trubky A2 480 520 550 580 610 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 415 456 499 516 546 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 538 548 563 578 590
Efektivní délka horní rámové trubky C 560 575 590 604 617 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 69 70 70 71 71,5
Úhel sedlové trubky (°) E 73 72,5 72,5 72,5 72,5
Rozvor F 1113 1113 1129 1133 1139
Délka řetězové vzpěry G 492 492 492 492 492
Výška hlavové trubky H 135 135 155 175 195
Vzdálenost středu od nábojů I 65 65 65 65 65 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 291 291 291 291 291 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 42 42 42 42 42
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 178 169 159 155 145 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola vpředu N1 358 358 358 358 358 bereift
Poloměr kola za N2 358 358 358 358 358 bereift
Výška nejnižší části rámu O 760 795 820 846 872 od horní rámové trubky k zemi**
Výška vidlice P 457 457 457 457 457 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 629 629 645 648 655
Nominální dosah - Reach R 384 384 393 400 405 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 577 605 624 647 668 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,5 1,58 1,59 1,62 1,65 Poměr Výška/Dosah
Průměr sedlovky   30,9 30,9 30,9 30,9 30,9
Délka představce   90 90 110 110 110 střed-střed
Úhel představce (°)   0 0 0 0 0
Průměr řídítek   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Distanční podložky pod představec   3*5 + 2*10
Šířka řídítek   680 680 680 680 680
Délka klik   170 170 175 175 175
    48 52 55 58 61  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)