Súly | 22.2 kg |
---|---|
Váz | Aluminium 6061 DB |
Méretek | 27.5" - 14" | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Szinek |
Arctic Petrol
Stealth Black |
The new E-Tremalzo celebrates its premiere in the 2,800 Euros class - and thanks to its smooth Bosch Performance Line motor and large-capacity 500Wh battery, semi-integrated into the down tube, it doesn't get tired when a tour lasts longer than planned - because it's so much fun. Responsible for that are our comfort geometry, a sensitive SR Suntour suspension fork and versatile Smart Sam tires.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (") | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 628 | 657 | 668 | 685 | 700 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 356 | 406 | 457 | 508 | 559 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 323 | 367 | 392 | 418 | 444 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 557 | 575 | 587 | 608 | 626 | |
Felső cső horizontális | C | 555 | 580 | 600 | 625 | 645 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 68,5 | 68,5 | 68,5 | 69 | 69 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 74,5 | 74,5 | 74 | 74 | 74 | |
Tengelytávolság | F | 1116 | 1156 | 1171 | 1191 | 1213 | |
Lánctartó hossz | G | 470 | 485 | 485 | 485 | 485 | |
Felső cső hossz | H | 115 | 110 | 120 | 135 | 150 | |
Középcsapágy ejtés | I | 55 | 70 | 70 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 303 | 308 | 308 | 308 | 308 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 42 | 46 | 46 | 46 | 46 | |
Felső cső ejtés | M | 272 | 257 | 243 | 235 | 224 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék átmérő elöl | N1 | 360 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | bereift |
Kerék átmérő mögött | N2 | 360 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | bereift |
Átlépési magasság | O | 724 | 766 | 785 | 805 | 825 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Villa beépítési magasság | P | 490 | 510 | 510 | 510 | 510 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 651 | 679 | 694 | 715 | 736 | |
Előre nyúlás | R | 387 | 405 | 416 | 436 | 452 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 605 | 633 | 642 | 659 | 673 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,56 | 1,56 | 1,54 | 1,51 | 1,49 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 60 | 60 | 70 | 80 | 80 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Kormány átmérő | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Beszerelt távtartók | 3*5 + 10 | ||||||
Kormány szélesség | 740 | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
14 | 16 | 18 | 20 | 22 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)