Gewicht | 11.5 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 TB |
Maten | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm |
Color | Dark Navy |
De STEVENS Supreme Pro tovert uw forenzenrit om van een last die bij het werk hoort tot een dagelijks avontuur. En dat niet alleen dankzij zijn veldritgenen: allereerst zijn er het stijve aluminium frame en de S-Lite aluminium vork, beide met steekassen. Voeg daar de compacte Shimano GRX-aandrijflijn en hydraulische flatmount-GRX-schijfremmen aan toe. En als uitsmijter de naafdynamo voor alle seizoenen, volwaardige spatborden en krachtige verlichting. In plaats van files en stress geeft de Supreme Pro u plezier en snelheid.
Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 580 | 586 | 599 | 607 | 621 | 632 | 637 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 490 | 510 | 530 | 550 | 570 | 590 | 610 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 459 | 476 | 497 | 517 | 536 | 557 | 576 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 512 | 526 | 540 | 556 | 570 | 586 | 598 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 525 | 539 | 553 | 568 | 582 | 597 | 606 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 70 | 70 | 70,5 | 71 | 71 | 71 | |
Zitbuishoek (°) | E | 75,5 | 75 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73 | 73 | |
Wielbasis | F | 1034 | 1042 | 1052 | 1057 | 1061 | 1071 | 1080 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 135 | 140 | 150 | 155 | 165 | 175 | 180 | |
Trapasverlaging | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 288 | 288 | 288 | 288 | 288 | 288 | 288 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 115 | 103 | 94 | 83 | 76 | 68 | 54 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius waaier voorzijde | N1 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | bereift |
Radius waaier achterzijde | N2 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | bereift |
Standoverhoogte | O | 768 | 783 | 799 | 813 | 829 | 843 | 857 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 612 | 621 | 631 | 635 | 639 | 649 | 658 | |
Reach | R | 380 | 387 | 393 | 400 | 406 | 412 | 420 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 526 | 567 | 577 | 582 | 595 | 605 | 609 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,38 | 1,47 | 1,47 | 1,46 | 1,47 | 1,47 | 1,45 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 70 | 80 | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 5 + 2*10 | ||||||||
Stuurbreedte | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | 440 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | 175 | ||
50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket