Gewicht | 12.4 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 TB |
Maten | 27.5" - 16" | 29" - 18", 20", 22" |
Color | Python |
Zelfs in de instapklasse duldt STEVENS geen zwakke punten - de Sentiero blinkt uit met een hoogwaardig aluminiumframe met tapse stuurbuis en gesmeed postmount remvlak, integrale Shimano SLX/Deore 1x12-speed aandrijving, maatspecifieke wieldiameters en dezelfde wendbare geometrie als het topmodel Colorado 401. Of is het vooral de fraaie Pythonlook van de nieuwe Sentiero die u bekoort?
Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.
04/2022
Die Hamburger treffen genau ins Schwarze, wenn es darum geht, ein klassisches Einsteiger-Hardtail auf die Reifen zu stellen.
02/2022
Das Stevens Sentiero vereint gute Fahreigenschaften, eine sinnvolle Ausstattung und ein geringes Gewicht mit einem vernünftigen Preis.
04/2019
Not only an eye-catcher, but also a well-rounded package in terms of specs and ride characteristics: The 2019 Sentiero excels as an all-round touring hardtail.
04/2018
The Sentiero is a hardtail with a comfortable touring geometry that does its job reliably.
Framemaat (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 583 | 630 | 645 | 655 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 406 | 457 | 508 | 540 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 375 | 423 | 473 | 504 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 578 | 582 | 602 | 623 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 595 | 600 | 620 | 640 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 69 | 70 | 70 | 70 | |
Zitbuishoek (°) | E | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | |
Wielbasis | F | 1103 | 1107 | 1128 | 1149 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 425 | 440 | 440 | 440 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 95 | 95 | 110 | 120 | |
Trapasverlaging | I | 50 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 301 | 301 | 301 | 301 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 42 | 43 | 43 | 43 | |
Sloping | M | 180 | 178 | 145 | 124,3 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius waaier voorzijde | N1 | 353 | 371,5 | 371,5 | 371,5 | bereift |
Radius waaier achterzijde | N2 | 353 | 371,5 | 371,5 | 371,5 | bereift |
Standoverhoogte | O | 732 | 782 | 817 | 839 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 467 | 490 | 490 | 490 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 683 | 677 | 697 | 718 | |
Reach | R | 439 | 432 | 448 | 465 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 562 | 607 | 621 | 630 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,28 | 1,41 | 1,39 | 1,35 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 60 | 70 | 80 | 90 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | ||
Stuurbreedte | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Cranklengte | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)