Tubería del cuadro | Aluminium 6061 TB |
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Peso | 25.0 kg |
Tallas | G 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Color | India Ink |
Especially for the E-8X Tour, we have equipped our new city and touring frame with a sportier geometry. This ensures a more active riding position on the bike and more agile handling on winding forest paths, over winding country lanes or simply on the daily ride through the city. This is complemented by a large 725 Wh PowerPack battery, the powerful Bosch Performance Line CX motor and a SunRace-based 12-speed derailleur with a wide range to cope with steep climbs. The package is rounded off by full integration of Bosch's third generation e-bike system, called "The smart system". It allows intelligent networking of the drive unit, battery, LED Remote control unit and display via Bosch's eBike Flow app and offers functions such as navigation, theft protection and over-the-air updates.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 655,3 | 665,5 | 689,8 | 709,5 | 729,3 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 450 | 495 | 525 | 555 | 585 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 403,2 | 445,1 | 462 | 505 | 535 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 571,2 | 583,6 | 601,9 | 621,6 | 641,6 | |
Tubo superior horizontal | C | 590 | 605 | 625 | 645 | 665 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 69,5 | 70 | 71 | 71 | 71 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1130,3 | 1140,1 | 1149,5 | 1170,4 | 1191,3 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 142 | 150 | 170 | 190 | 210 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Inclinación | M | 212,5 | 184,5 | 178,9 | 169,2 | 162,1 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | tyred |
Altura de entrepierna | O | 802,6 | 830,8 | 855,7 | 879,2 | 904,8 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Top tube height | O1 | 492,6 | 520,8 | 545,7 | 569,2 | 594,8 | * |
Altura de la horquilla | P | 486 | 486 | 486 | 486 | 486 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 665,8 | 675,6 | 684,9 | 705,8 | 726,6 | |
Reach | R | 402,4 | 414,5 | 427,5 | 441,9 | 456,3 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 627,8 | 637,6 | 660,9 | 679,9 | 698,8 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,56 | 1,54 | 1,55 | 1,54 | 1,53 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longitud de la potencia | 80 | 90 | 90 | 100 | 110 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 10 + 5 + 2*10 | ||||||
Ancho de manillar | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)