Váz | Carbon SL HMF |
---|---|
Súly | 25.3 kg |
Méretek | 29"/27.5" - 16", 18", 20", 22" |
Szín | Sunset Gold White |
Uphill and downhill with maximum performance: it's possible with the STEVENS E-Inception AM 8.7.1 GTF with Bosch drive unit. And for the new model year, our all-mountain eMTB get full integration of Bosch's "The smart system" to make customising the drive unit, and therefore basically the whole bike, even much easier. THIS is how modern eMTB riding works.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
06/2021
Echte Schwächen sucht man vergebens, ein richtiges All Mountain eben.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 634 | 643 | 658 | 682 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 390 | 430 | 460 | 510 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 315 | 315 | 316 | 354 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 558 | 574 | 597 | 623 | |
Felső cső horizontális | C | 585 | 605 | 630 | 655 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 65 | 65 | 65 | 65 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 76,7 | 76,5 | 76,3 | 76,1 | |
Tengelytávolság | F | 1221 | 1242 | 1268 | 1295 | |
Lánctartó hossz | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Felső cső hossz | H | 105 | 115 | 125 | 145 | |
Középcsapágy ejtés | I | 23,5 | 23,5 | 23,5 | 23,5 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 345 | 345 | 345 | 345 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Felső cső ejtés | M | 299 | 306 | 313 | 305 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 381 | 381 | 381 | 381 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 363 | 363 | 363 | 363 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 755 | 755 | 755 | 792 | a felső cső tetejétől a földig * |
Villa beépítési magasság | P | 567 | 567 | 567 | 567 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 772 | 793 | 819 | 846 | |
Előre nyúlás | R | 447 | 464 | 486 | 505 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 620 | 629 | 639 | 657 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,39 | 1,36 | 1,31 | 1,3 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 40 | 40 | 50 | 50 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Kormány átmérő | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Beszerelt távtartók | 9,5 + 3*5 + 2*10 | |||||
Kormány szélesség | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
Hajtókar hossz | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
* 100 mm-rel a középcsapágy előtt