E-Triton 9.8.1 Plus

Tubería del cuadro	Aluminium 6061
Peso	29.3 kg
Tallas	HT 52, 55, 58, 61 cm
Color	Urban Grey

Precios

Precio Venta Sugerido: 5 799.00 €

Extra. Stronger

Our top E-touring bike E-Triton 9.8.1 Plus, with its high-quality specification and the new 800 Wh Bosch PowerPack battery, appeals especially to demanding all-season commuters and touring riders. Its high-quality 11-speed Shimano CUES U8000 Linkglide gears not only offer a very wide gear range for both flat and mountainous stages. It is also extremely wear-resistant and allows smooth gear changes. The bike comes to a safe stop thanks to the powerful Magura 4-piston disc brakes with Bosch eBike ABS. But that's not all. The powerful Supernova M99 Pro 2 headlight with high beam function ensures visibility. The 180 kilogram "Plus" clearance of the frame guarantees that even tall riders can reach their destination comfortably, safely and, if necessary, with lots of extra luggage.

Fully equipped top-spec touring pedelec with 180 kg permissible total weight
Bosch Performance Line CX system with PowerPack 800 battery
High-quality Shimano CUES U8000 Linkglide 1x11-speed drivetrain for best shifting comfort
Magura 4-piston disc brake with anti-lock braking system
Perfect visibility thanks to Supernova M99 lighting with high beam and brake light

Galería

Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.

Chasis

Tubería del cuadro

Aluminium 6061

O.L.D.: 148 mm
Brake: postmount disc 7"
BB: Bosch
Cable routing: internal
Fender + rack mounts
Carrying handle

Horquilla

SR Suntour Mobie34-Air LOR

Travel: 80 mm
Air suspension
Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
O.L.D.: 100 mm
Brake: postmount disc 7"
Fender mounts

Dirección

Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1 1/2"

Upper bearing cup: ZS56/28.6
Lower bearing cup: ZS66/40

Freno delantero

Magura MT C ABS

Hydraulic disc brake
4 pistons
ABS

Freno trasero

Magura MT C ABS

Hydraulic disc brake
4 pistons
ABS

Disco de freno

Magura MDR-C

Rotor size: 203 mm
6-bolt

Transmisión

Juego de bielas

Oxygen E-Scorpo

BB type: Bosch / ISIS

Motor sprocket

STEVENS G4

44 T
Chainline: 52 mm

Desviador trasero

Shimano CUES U8000 Shadow+

RD-U8000-GS
11-speed
Total capacity: 39 T

Cadena

Shimano CN-LG500

LINKGLIDE

Cassette

Shimano CS-LG700-11

11-speed
Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-36-43-50 T

Pedales: ATB Alu Pro Reflex

E-System

Motor

Bosch G4 Performance Line CX

The smart system
Continuous rated power: 250 W
Max. torque: 85 Nm
Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
Mileage: See BOSCH Range Assistant

Acumulador

Bosch PowerPack 800

The smart system
Capacity: 800 Wh/22.2 Ah
Voltage: 36 V
Technology: Li-Ion

Cargador: Bosch 4A charger

Juego de Ruedas

Bujes traseros

Strummer M42-3

Axle: QR12x148 mm

Bujes delanteros

Strummer M17-3

Axle: QR15x100 mm

Llantas

Oxygen RM-T25 Disc

ETRTO: 25 x 622

Neumáticos

Schwalbe Marathon Efficiency Evolution

Tire size: 50-622
Foldable
Super Race
ADDIX Race Compound
V-Guard

Componentes de Pilotaje

Manillar

Oxygen E-Scorpo

Width: 700 mm
Backsweep: 9°
Rise: 25 mm
Clamp: 31.8 mm

Potencia

Oxygen Versa II, adjustable

Handlebar clamp: 31.8 mm
Angle: adjustable (0° - 90°)

Sillín: Selle Royal ON Male

Tija

Oxygen E-Scorpo

Length: 320 mm
Diameter: 30.9 mm
Insertion depth: min. 100 mm

Maneta de cambio derecha

Shimano CUES U8000

SL-U8000-11IR
11-speed
I-SPEC II

Maneta de frenos

Magura CMe5

3 finger

Display

Bosch Kiox 500

The smart system

Faro delantero

Supernova M99 Pro 2

Illuminance: 150 lux
High beam
Close range light
Automatic on/off
Daylight function

Luz trasera

Supernova M99 TL 3 MAX

Stationary taillight

Portabulto

Racktime Supernova RTA rear rack

Rear rack mount: RTA
System: SNAP IT

Guardabarros: SKS mudguards

Soporte de patada: STEVENS Edge

Campana: STEVENS D85 bell

Información

Peso: 29.3 kg

Peso total permitido: 180 kg

Color(es): Urban Grey

Tallas: HT 52, 55, 58, 61 cm

Technology

E-Trekking and E-Allround frame

Our E-Trekking and E-Allround top model frame was specially developed for use with Bosch’s third generation eBike system, "The smart system".

180 kg gross vehicle weight

This is how many kilograms the E-bikes with the "Plus" suffix can weigh, including rider and luggage.

On/off switch with integrated USB-C charging socket

Smart technology for ease of use meets full biker support.

Bosch eBike ABS

ABS on the e-bike! What was previously only known from cars and motorbikes is now also finding its way into the bicycle sector.

Luz de frenado

Frena para que te vean.

Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

El método más funcional de sujetar la rueda delantera a la horquilla (rígida o de suspensión).

E-thru rear axle

Shimano thru-axle standard for rear triangle stiffness and precise positioning of the brake disc.

Libertad total de rueda, hasta 54 mm

Más comodidad y más protección contra pinchazos para E-bikes con cubiertas de hasta 54 mm.

Fijación integrada para portabultos en las punteras

Garantiza una unión robusta y segura.

Vainas de portabultos integradas

Aportan aún más estabilidad y rigidez sin ser vistas.

E-Trekking and E-Allround frame

Designed for use with the compact Bosch PowerPack batteries with a capacity of up to 800 Wh, the frames also impress with integrated cable routing and an integrated plastic parts concept. The battery cover, motor cover and chain guard merge into one another as if from a single mould. For a clean, uniform look and outstanding functionality.

180 kg gross vehicle weight

The STEVENS E-bikes with the "Plus" suffix can weigh 180 kilograms including rider and luggage. Enough for even the strongest types and the most demanding tasks. The frames are designed to handle this load and have been thoroughly tested by the experts from the Zedler Institute for Bicycle Technology and Safety.

On/off switch with integrated USB-C charging socket

On the E-Inception models with Shimano drive and the large Darfon battery, a USB-C charging socket on the top tube – ensures that the smartphone, action camera or lighting system are powered for as long as the trail adventure lasts. Riders can also switch the system on and off in a smart and user-friendly way on the top tube.

Bosch eBike ABS

In conjunction with the Magura CT Allroad eSTOP ABS anti-lock brake, the Bosch eBike ABS ensures superior braking power, riding stability, safety and comfort when braking and therefore optimum deceleration on any surface and in any weather conditions. Fully integrated into Bosch’s "The smart system", it offers different ABS modes for cargo, touring, allroad and trail use, specially tailored to the intended use.

Luz de frenado

En las S-pedelecs es obligatorio, aquí es adicional: al accionar la maneta de freno se enciende atrás la luz de frenado para avisar a los demás conductores. Ante todo, seguridad.

Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)

El número 15 indica el diámetro del eje; las letras «QR», «quick release», cierre rápido. Juntos son el método más funcional de sujetar la rueda delantera a la horquilla (rígida o de suspensión). Las ventajas son impresionantes: rigidez extrema, posición precisa de los discos de freno y fácil manejo. Por eso casi todos los modelos de montaña de STEVENS e incluso los modelos de mayor calidad de las bicis de paseo, híbridas y las pedelec están dotados de este cierre. Sobre todo en las bicis de montaña de 29” se aumenta el ancho de anclaje de 100 a 110 mm, para aportar más rigidez.

E-thru rear axle

This abbreviation stands for Shimano’s thru-axle standard for rear triangles, in which the threaded nut is integrated directly into the dropout. The 12 mm axle ensures outstanding rear triangle stiffness and absolutely precise positioning of the brake disc – this avoids annoying grinding noises.

Libertad total de rueda, hasta 54 mm

If you frequently ride your E-bike on less than optimal roads, you can fit tyres up to 55 mm wide. And then benefit from the maximum riding comfort and puncture protection that their extra large air volume brings, because you can now ride with even lower tyre pressure. The frames and forks of these bikes are already prepared for this.

Fijación integrada para portabultos en las punteras

En colaboración con los especialistas en portabultos de Tubus/Racktime, los ingenieros de STEVENS han diseñado una puntera que hace a la vez de fijación elegante para los portabultos. Y no solo es una cuestión de óptica. También garantiza que la carga provocada por el equipaje de viaje o las bolsas de la compra se adapte al cuadro de la mejor manera y se logre así una unión estable y segura.

Vainas de portabultos integradas

Incluso si no se ve, existe una unión entre el portabultos y las vainas que soportan el sillín. Una vaina discurre bajo el guardabarros y proporciona más estabilidad y rigidez en combinación con la sujeción del guardabarros al portabultos.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.

Tamaño de cuadro (cm)		52	55	58	61	Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín	A1	711,6	731,2	750,9	770,5	nominal
Longitud del tubo del sillín	A2	495	525	555	585	centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín	A3	445	475	505	535	centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Tubo superior horizontal	C	620	640	660	680	hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°)	D	70	70	70	70
Ángulo del tubo del sillín (°)	E	73	73	73	73
Distancia entre ejes	F	1158,4	1179,5	1200,6	1221,7
Longitud de la vaina de la cadena	G	480	480	480	480
Longitud del tubo de la dirección	H	185	205	225	245
Rebajamiento del eje de pedalier	I	65	65	65	65	distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier	K	299	299	299	299	distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla	L	44	44	44	44
Radio de la rueda delante	N1	364	364	364	364	tyred
Radio de la rueda atrás	N2	364	364	364	364	tyred
Altura de entrepierna	O	858,3	861,9	886,1	910	borde superior tubo superior hasta suelo**
Top tube height	O1	538,7	562,9	587,1	611	standover height minus bottom bracket height
Altura de la horquilla	P	486	486	486	486	incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier	Q	685,9	706,9	727,9	748,9
Reach	R	412	426,2	440,5	454,7	horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack	S	680,5	699,3	718,1	736,9	vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)		1,65	1,64	1,63	1,62	proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø		30,9	30,9	30,9	30,9
Longitud de la potencia		90	90	110	110	centro-centro
Ángulo de la potencia (°)		0	0	0	0
Fijación del manillar		31,8	31,8	31,8	31,8
Elemento espaciador		6,6 + 2*10
Ancho de manillar		680	680	680	680
Longitud de la biela		170	175	175	175
		52	55	58	61

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)

Bike-Category 1 E Plus

E-city and E-trekking bikes up to 180 kg

This category describes STEVENS E-city and E-trekking bikes with a higher maximum permissible overall weight.

Instructions on intended use

The maximum permissible overall weight (comprising rider, luggage, possibly trailer load and electric bicycle) should not exceed 180 kg. Under certain circumstances this maximum permissible overall weight can be further limited by the component manufacturers’ recommendations for use.
STEVENS E-city and E-trekking bikes are designed for a trailer load of 40 kg without and 80 kg with trailer brake.
Child seats are permitted on STEVENS E-city and E-trekking bikes. For more information see the chapter “Use of Child Seats” in your comprehensive STEVENS user manual.

Keep in mind that every bicycle or pedelec type is built for a specific intended use. Be sure to use your STEVENS pedelec only according to its intended use, as the STEVENS pedelec may otherwise not withstand the stress, fail and cause an accident with unforeseeable consequences! Using it for another than the intended use will also void the warranty.

Danger:

STEVENS bikes of the category 1 E Plus are not suitable for off-road use, jumps, slides, stair riding, stoppies, wheelies, tricks etc.!

	Urban Grey
52 cm	4045985056457
55 cm	4045985056464
58 cm	4045985056471
61 cm	4045985056488