E-Maverick frame sizes
Váz | Carbon SL HMF |
---|---|
Súly | 17.9 kg |
Méretek | 29" - R1, R2, R3, R4, R5 |
Szín | Light Olive |
The AM 7.4.3 is the entry into the world of our brand new E-Maverick Light Assist E-MTB series. It is based on the same SL HMF high-tech carbon frame as the AM 9.4.3 and ED 9.4.3. and therefore impresses with its low weight and playful, reactive handling both uphill and downhill. A lot of safety and riding fun even in rough terrain is guaranteed by the sensitive 140 millimetre RockShox suspension consisting of a Pike Select+ fork and Deluxe Select+ rear shock. Shimano's popular 12-speed XT groupset changes gears, while Shimano Deore brakes with reliable 203-millimetre discs at the front and rear take care of deceleration. The innovative, ultra-compact drive unit from TQ enables a significantly lower overall weight compared to a power E-MTB and combines a more natural riding feel with plenty of energy-saving support uphill. This means that favourite trails can be taken longer or more often under the 2.4 inch wide lugged tyres.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 621 | 635 | 645 | 657 | 666 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 385 | 425 | 440 | 455 | 475 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 317 | 322 | 325 | 338 | 353 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 534 | 554 | 580 | 603 | 628 | |
Felső cső horizontális | C | 564 | 588 | 613 | 639 | 665 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 65,4 | 65,4 | 65,4 | 65,9 | 65,9 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 77,4 | 77,2 | 76,9 | 76,9 | 76,7 | |
Tengelytávolság | F | 1187 | 1214 | 1244 | 1267 | 1293 | |
Lánctartó hossz | G | 440 | 440 | 444 | 444 | 444 | |
Felső cső hossz | H | 95 | 110 | 120 | 130 | 140 | |
Középcsapágy ejtés | I | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 337 | 337 | 337 | 337 | 337 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Felső cső ejtés | M | 292 | 301 | 307 | 306 | 300 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 377 | 377 | 377 | 377 | 377 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 377 | 377 | 377 | 377 | 377 | kerékkel együtt |
Felső cső magasság | O1 | 741 | 742 | 745 | 753 | 764 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 554 | 554 | 554 | 554 | 554 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 749 | 777 | 802 | 825 | 851 | |
Előre nyúlás | R | 439 | 460 | 480 | 505 | 527 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 608 | 622 | 631 | 643 | 652 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,38 | 1,35 | 1,31 | 1,27 | 1,24 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 40 | 40 | 50 | 50 | 50 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Kormány átmérő | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Beszerelt távtartók | 9,5 + 3*5 + 2*10 | ||||||
Kormány szélesség | 780 | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
Hajtókar hossz | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
R1 | R2 | R3 | R4 | R5 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)