E-Inception TR 7.6.1 FEQ Generation 2

Hmotnost	28.4 kg
Rám	Aluminium 6061 TB
Velikost	29" - 16", 18", 20", 22"
Color	Chrome Black

Pricing

Price: On Request,–

„TR“ wie „Trail“

Die generellen Eckdaten des E-Inception TR versprechen ja schon umfassendes Fahrvergnügen auf so ziemlich jedem Terrain:: Breite 29"-Reifen und das 120 mm-Fahrwerk bügeln auch unebene Radwege und Trails aller Art glatt. Der aufwändig konstruierte Rahmen macht dank universeller Geometrie auch lange Stunden im Sattel zu einem reinen Vergnügen. Dabei bietet er durch eine agile Auslegung viel Bike-Kontrolle für ein überlegenes Handling in der Stadt und auf winkligen Trails. Und Boschs Performance Line CX unterstützt dank 625 Wh-Akku jeglichen Tourendrang. Besonders robust wird das E-Crossover Bike durch die Shimano Linkglide-Technologie, die speziell für starke E-Bikes entwickelt wurde und die ein Plus an Standfestigkeit von Kassette und Kette für deutlich längere Wartungsintervalle verspricht.

High-quality E-Crossover-Fully with Bosch Performance Line CX power
Harmonious 120 mm RockShox suspension plus 29" wheels w/ 2.35" tires
Low-wearing Shimano Deore XT/CUES U6000 LinkGlide 11-speed shifting
Dependable Shimano Deore 203/180mm disc brakes
Complete touring specification: QL3.1 compatible rear rack, mudguards, kickstand, bell, light system

Galerie

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit bez předchozího upozornění.

Chassis

Rám

Aluminium 6061 TB

O.L.D.: 148 mm
Brake: postmount disc 7"
BB: Bosch
Cable routing: internal

Přední vidlice

RockShox 35 Gold RL

Travel: 120 mm
Air suspension
Tapered Steerer 1 1/8" - 1.8''
O.L.D.: 110 mm
Brake: postmount disc 7"
Lockout

Hlavové složení

Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1.8"

Upper bearing cup: ZS56/28.6
Lower bearing cup: ZS66/46

Odpružená zadní vidlice

Rock Shox Deluxe Select+ RT

Travel: 120 mm
Air suspension
Length: 185 mm
Shock travel: 52.5 mm
Mounting width: Trunnion Mount/25.0x8 mm

Přední brzda

Shimano BR-MT420

Hydraulic disc brake
4 pistons

Zadní brzda

Shimano BR-MT410

Hydraulic disc brake
2 pistons

Kotouč přední

Shimano SM-RT64

Rotor size: 203 mm
Center-Lock

Kotouč zadní

Shimano SM-RT64

Rotor size: 180 mm
Center-Lock

Pohon

Kliky

Oxygen E-Scorpo

BB type: Bosch / ISIS
Chainguard

Pastorek motoru

SRAM Eagle

36 T
Narrow Wide
Boost chain line

Přehazovačka

Shimano Deore XT Shadow+

RD-M8130-SGS
11-speed
Total capacity: 39 T

Řetěz

Shimano CN-LG500

LINKGLIDE

Kazeta

Shimano CS-LG400-11

11-speed
Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-36-43-50 T

Pedály: MTB Flatpedal Reflex

E-System

Motor

Bosch G4 Performance Line CX

The smart system
Continuous rated power: 250 W
Max. torque: 85 Nm
Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
Mileage: See BOSCH Range Assistant

Baterie

Bosch PowerTube 625

The smart system
Capacity: 625 Wh/16.7 Ah
Voltage: 36 V
Technology: Li-Ion

Nabíječka: Bosch 4A charger

Kola

Zadní náboj

Strummer CLTP-1

Axle: QR12x148 mm

Přední náboj

Strummer CLTP

Axle: QR15x110 mm

Ráfky

Sun Ringlé Düroc TR35

ETRTO: 31 x 622

Pláště

Schwalbe Johnny Watts Performance

Tire size: 60-622
Foldable
ADDIX compound
RaceGuard
SnakeSkin
Double Defense
Reflective stripes

Cockpit

Řidítka

Oxygen E-Scorpo

Width: 750 mm
Backsweep: 9°
Rise: 25 mm
Clamp: 35 mm

Představec

Oxygen E-Scorpo

Handlebar clamp: 35 mm
Angle: 5°

Sedlo: Fizik Terra Aidon X5

Sedlovka

Oxygen E-Scorpo DPR-E

Travel: 125 mm | 150 mm
Remote Lockout
Length: 390 mm | 440 mm
Diameter: 30.9 mm
Insertion depth: 100 mm

Pravá řadící páka

Shimano CUES U6000

SL-U6000-11R
11-speed

Brzdové páky

Shimano BL-MT401

2 finger
Aluminium lever

Display

Bosch Kiox 500

The smart system

Přední světlo

Supernova Mini 3 Pro

Illuminance: 125 lux
High beam: 150 lux
Close range light
Automatic daylight function

Zadní světlo

Supernova TL 3 Z

Stationary taillight

Nosič

STEVENS RC QL3.1

QL3.1 Mounting system

Blatníky: Curana Apollo mudguards

Stojan: STEVENS Edge

Zvonek: STEVENS D85 bell

Data

Hmotnost: 28.4 kg

Maximální zatížení: 140 kg

Barva: Chrome Black

Velikost: 29" - 16", 18", 20", 22"

Technology

FEQ E-Fully

E-Fully features meet touring components for the perfect e-crossover experience.

On/off switch with integrated USB-C charging socket

Smart technology for ease of use meets full biker support.

QR15 thru axle

The most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork.

Block Lock headset with impact protection

No bumps in tight bends: the Acros Block Lock headset gives E-MTB bikers maximum control.

Dropper post

Optimum seat height for drive efficiency. Press the button. Saddle down for technical descents.

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Guarantees a stable and therefore secure connection.

Integrated kickstand mount

If you want a kickstand, you get one. If you don’t need it, you won’t even see the integrated stand mount.

FEQ E-Fully

The STEVENS engineers have combined E-Fully features and touring specification for the perfect E-Crossover experience. Rock Shox suspension and Acros Block Lock headset meet FEQ pannier rack with bag holder for the Ortlieb Quicklock 3.1 system and lighting system, stand, mudguards and bell. E-crossover for adventurers.

On/off switch with integrated USB-C charging socket

On the E-Inception models with Shimano drive and the large Darfon battery, a USB-C charging socket on the top tube – ensures that the smartphone, action camera or lighting system are powered for as long as the trail adventure lasts. Riders can also switch the system on and off in a smart and user-friendly way on the top tube.

QR15 thru axle

The "15" stands for the axle diameter, the "QR" for "Quick Release" – and together for the most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork. The advantages are impressive: high rigidity, precise brake disc positioning and foolproof operation. STEVENS therefore equips all mountain bikes and E-MTBs as well as the highest quality trekking bikes, cross bikes and E-bikes with them. For (E-)MTBs in particular, the installation width has even been increased – from 100 to 110 mm, which is even stiffer.

Block Lock headset with impact protection

Anyone travelling on alpine trails with their E-MTB demands maximum control. Thanks to its 150° pivot angle and high-quality ball bearing, the Acros Block Lock headset with integrated cable routing ensures that the top tube is optimally protected from impacts in tight bends or in the event of a fall. The fact that this results in fewer crashes in the first place is a further benefit of the impact protection.

Dropper post

Optimum seat height for drive efficiency. Press the button. Saddle down for technical descents. Button ... it could go on and on – and on some technical trails, the seatpost remote is used more often than the front derailleur shifter. Experts in riding fun and safety agree: rarely has an innovation brought such convincing advantages and so few disadvantages (weight, price) as seatposts with infinitely adjustable seat height.

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

In collaboration with pannier rack specialists Tubus/Racktime STEVENS’ engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame – resulting in a more stable and safer design.

Integrated kickstand mount

A practical stand on the rear triangle of STEVENS E-Inception bikes is not a must, but a welcome extra. That’s why our engineers have installed an inconspicuous kickstand mount. The FEQ models come with a kickstand as standard. It can be retrofitted to all other E-Inception models without any problems and without sacrificing heel clearance on complex trails.

Testy

Stimmiges Gesamtpaket

03/2023

Die Kombination aus optimierter Rahmengeometrie, praxisgerechter Fahrwerksabstimmung und fähiger Bereifung sorgt dann auch für ein hervorragendes Fahrverhalten auf der Straße wie im Gelände.

Vielseitig Einsetzbar

01/2021

Es ist vielseitig, komfortabel, sehr weitläufig einsetzbar und punktet mit herausragendem Fahrkomfort.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (")		16	18	20	22	Způsob měření
Délka sedlové trubky	A1	634	642	659	674	nominální
Délka sedlové trubky	A2	400	440	470	515	od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky	A3	318	319	325	353	od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky	B	557	576	600	619
Efektivní délka horní rámové trubky	C	578	598	625	650	od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°)	D	66	66	66,5	66,5
Úhel sedlové trubky (°)	E	75	75	75	75
Rozvor	F	1189	1210	1231	1257
Délka řetězové vzpěry	G	462	462	462	462
Výška hlavové trubky	H	110	120	135	150
Vzdálenost středu od nábojů	I	33	33	33	33	vzdálenost náboje*
Výška středu od země	K	340	340	340	340	vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice	L	44	44	44	44
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping	M	282	291	302	285	Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola vpředu	N1	377,5	377,5	377,5	377,5	tyred
Poloměr kola za	N2	377,5	377,5	377,5	377,5	tyred
Výška nejnižší části rámu	O	755	755	763	788	od horní rámové trubky k zemi*
Top tube height	O1	415	415	423	448	standover height minus bottom bracket height
Výška vidlice	P	531	531	531	531	od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem	Q	729	750	771	797
Nominální dosah - Reach	R	422	439	459	479	Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack	S	613	622	638	652	Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)		1,45	1,42	1,39	1,36	Poměr Výška/Dosah
Průměr sedlovky		30,9	30,9	30,9	30,9
Délka představce		40	40	50	50	střed-střed
Úhel představce (°)		5	5	5	5
Průměr řídítek		35	35	35	35
Distanční podložky pod představec		9,5 + 35 + 210
Šířka řídítek		750	750	750	750
Délka klik		165	165	165	165
		16	18	20	22

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

* measured 100 mm ahead of bottom bracket

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)

Bike-Category 5 E

E-cross-country, E-marathon and E-touring mountain bikes

This category describes STEVENS E-cross-country, E-marathon and E-touring mountain bikes. STEVENS hardtail E-mountain bikes and full suspension STEVENS E-MTB with short suspension travel are typical for this category.

Instructions on intended use

The maximum permissible overall weight (comprising rider, luggage, possibly trailer load end electric bicycle) should not exceed 140 kg. Under certain circumstances the permissible maximum weight can be further limited by the component manufacturers’ recommendations for use.
On full suspension STEVENS E-mountain bikes made of aluminium the use of trailer is permitted. On full suspension STEVENS E-mountain bikes made of carbon, however, the use of trailers is not permitted.
On full suspension STEVENS E-mountain bikes (made of aluminium and carbon) as well as on STEVENS hardtail E-mountain bikes made of carbon child seats are not permitted. On STEVENS hardtail E-mountain bikes made of aluminium child seats are permitted. For more information see the chapter “Use of Child Seats” in your comprehensive STEVENS user manual.

STEVENS E-cross-country, E-marathon and E-touring mountain bikes are suitable for off-road use, but not for blocked terrain, tricks, stair riding etc. as well as training and competitive use in the categories freeride, dirt, downhill. STEVENS bikes of this category can be used on surfaces permitted for bikes of the categories 1 and 3 and are in addition suitable for rough and unpaved terrains. Sporadic jumps are also included in the field of use of these STEVENS bikes. But particularly inexperienced riders doing jumps may land inappropriately, thus increasing the acting forces significantly which may result in damage and injuries. We recommend that you train your skills in a riding technique course. If necessary, ask your STEVENS dealer to inspect your STEVENS bike at shorter intervals than according to the service and maintenance schedule.

Due to their design and fittings, STEVENS E-mountain bikes of the category 5 E are not always suitable for being used on public roads. If you want to use them on public roads, these bikes must be fitted with the prescribed equipment. Observe the traffic rules when riding on public roads. For more information read the chapter “Legal Requirements for Riding on Public Roads” in your comprehensive STEVENS user manual on our website www.stevensbikes.de/manual.

Danger:

STEVENS bikes of the category 5 E are not suitable for use on blocked terrain, for high and long jumps, slides, stair riding, stoppies, wheelies, tricks etc.!