E-6X Tour Generation 2

Rám Aluminium 6061 TB
Hmotnost 24.2 kg
Velikost LT 46, 50, 54 cm
Color Stealth Black

Pricing

doporučené VK
3 799,– 

Sporty tourer for town and country

With its high-quality, functional specification, the E-6X Tour is made for sporty endeavours. The Bosch Performance Line drive unit with 75 Nm torque offers high agility, while the 545 Wh PowerPack battery provides a long range and low weight. Experience the benefits of the aluminium frame with its sporty, comfortable geometry on every ride. Top: The wear-resistant Shimano CUES U6000 10-speed Linkglide gears for smooth gear changes and long maintenance intervals. And the other features of this E-Cross bike will also impress you across the board.

  • Sporty E-tourer with full equipment suitable for everyday use
  • Powerful Bosch Performance Line drive with 75 Nm torque
  • Semi-integrated 545 Wh battery for touring-capable range
  • Precise Tektro disc brakes (180/180 mm)
  • Air suspension fork w/ tapered steerer and thru-axle

Technology

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The "15" stands for the axle diameter, the "QR" for "Quick Release" – and together for the most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork. The advantages are impressive: high rigidity, precise brake disc positioning and foolproof operation. STEVENS therefore equips all mountain bikes and E-MTBs as well as the highest quality trekking bikes, cross bikes and E-bikes with them. For (E-)MTBs in particular, the installation width has even been increased – from 100 to 110 mm, which is even stiffer.

Tyre clearance up to 50 mm

Tyre clearance up to 50 mm

If you frequently ride your E-bike on on less than optimal roads, you can fit tyres up to 50 mm wide – and then benefit from greater riding comfort and puncture protection thanks to their larger air volume, as you can now ride with lower tyre pressure. The frames and forks of these bikes are already prepared for this.

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

In collaboration with pannier rack specialists Tubus/Racktime STEVENS’ engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame – resulting in a more stable and safer design.

Integrated pannier rack strut

Even if you can’t see the support of the pannier rack to the seat stays – it’s there. A strut runs under the mudguard and – in conjunction with the mudguard attached to the pannier rack – provides even more stability and lateral stiffness.

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit bez předchozího upozornění.

Chassis

Rám
Aluminium 6061 TB
Přední vidlice
SR Suntour Mobie25-Air LOR
Hlavové složení
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
Přední brzda
Tektro Volans
Zadní brzda
Tektro Volans
Brzdový kotouč
Tektro TR180-45A

Pohon

Kliky
Oxygen E-Scorpo
Pastorek motoru
STEVENS
Přehazovačka
Shimano CUES U6000 Shadow+
Řetěz
Shimano CN-LG500
Kazeta
Shimano CS-LG400-10
Pedály
ATB Alu Pro Reflex

E-System

Motor
Bosch G3 Performance Line
Baterie
Bosch PowerPack 545
Nabíječka
Bosch 4A charger

Kola

Zadní náboj
Formula CL-26
Přední náboj
Strummer RTP-1
Ráfky
Oxygen RM-26 Disc
Pláště
Continental Double Fighter III

Cockpit

Řidítka
Oxygen E-Scorpo
Představec
Oxygen E-Scorpo
Sedlo
Oxygen Lynx
Sedlovka
Oxygen E-Scorpo
Pravá řadící páka
Shimano CUES U6000
Brzdové páky
Tektro HD-T532
Display
Bosch Kiox 300
Přední světlo
Trelock Light Hammer 80
Zadní světlo
B+M Shine Evo
Nosič
Racktime Shine Evo RTA rear rack
Blatníky
SKS mudguards
Stojan
STEVENS Edge
Zvonek
STEVENS D85 bell

Data

Hmotnost
24.2 kg
Maximální zatížení
140 kg
Barva
Stealth Black
Velikost
LT 46, 50, 54 cm

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (cm)   46 50 54 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 647 667 687 nominální
Délka sedlové trubky A2 460 500 540 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 289 271 285 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 584 610 627
Efektivní délka horní rámové trubky C 575 590 609 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 70,5 70,5 70,5
Úhel sedlové trubky (°) E 73 73 73
Rozvor F 1112 1129 1148
Délka řetězové vzpěry G 485 485 485
Výška hlavové trubky H 140 160 180
Vzdálenost středu od nábojů I 55 55 55 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 321 321 321 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 42 42 42
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 320 357 362 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola vpředu N1 375,95 375,95 375,95 tyred
Poloměr kola za N2 375,95 375,95 375,95 tyred
Výška nejnižší části rámu O 726 717 730 od horní rámové trubky k zemi**
Top tube height O1 405 396 409 standover height minus bottom bracket height
Výška vidlice P 470 470 470 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 632 649 668
Nominální dosah - Reach R 386 395 408 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 619 638 657 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,6 1,62 1,61 Poměr Výška/Dosah
Sattelstützlänge   320 320 320
Průměr sedlovky   30,9 30,9 30,9
Délka představce   80 90 100 střed-střed
Úhel představce (°)   17 17 17
Průměr řídítek   31,8 31,8 31,8
Distanční podložky pod představec   23,2 + 2*5 + 2*10
Šířka řídítek   700 700 700
Délka klik   170 170 175
    46 50 54  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)

Loading...