| Ramme | Carbon SL Fiber |
|---|---|
| Vægt | 7,7 kg |
| Størrelser | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
| Color | Cross Spectrum |
Unser erfolgreiches Cyclocross-Bike Super Prestige wird noch schneller. Um der aktuellen Rennentwicklung Rechnung zu tragen, haben wir den Rahmen von Grund auf neu konstruiert. Die angepasste, aggressivere Geometrie zeichnet sich durch einen kürzeren Reach aus, wodurch das Fahrverhalten noch agiler wird. Eine Abflachung am unteren Teil des Oberrohrs erleichtert das Schultern in Tragepassagen und sorgt für einen sicheren Halt des Bikes. Die vergrößerte Reifenfreiheit, vor allem am Übergang vom Sitzrohr zu den Kettenstreben, bietet mehr Freiraum für die Reifen vor allem bei schlammigem Wetter, was der Leichtgängigkeit zu Gute kommt. Ein insgesamt leichterer Rahmen samt Gabel bietet Performance-Vorteile für alle Fahrerinnen und Fahrer – egal ob auf Hobby- oder Weltcup-Niveau. Das Super Prestige Ultegra Di2 kommt mit vollständiger Shimano Ultegra Di2-Komponentengruppe. Die elektronische Schaltgruppe bietet schnelle, präzise Gangwechsel und dank 46/36-Zähne-Kurbel die perfekte Gangbandbreite für herausfordernde Cyclocross-Einsätze.
Billederne kan afvige. Udstyr kan ændres.
Online størrelsesrådgivning erstatter ikke rådgivning fra en specialforhandler. Den tjener som en indledende orientering og kan afvige fra personlige præferencer. En prøvetur giver den bedste sammenligning.
| Stelhøjde (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Målemetode | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Saddelrørslængde | A1 | 547,5 | 558,8 | 580,4 | 596,6 | 615 | 651,4 | Nominel |
| Saddelrørslængde | A2 | 434 | 470 | 500 | 518 | 539 | 565 | Krankmidte til overk. Saddelrør |
| Saddelrørslængde | A3 | 434 | 470 | 500 | 518 | 539 | 565 | Krankmidte til overk. Overrør |
| Overrør vandret | C | 510 | 525 | 540 | 560 | 580 | 605 | til skæringspunkt saddelpind |
| Kronrørsvinkel (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | 72 | 72 | |
| Saddelrørsvinkel (°) | E | 75,5 | 74,5 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73 | |
| Hjulafstand | F | 1008 | 1004 | 1015 | 1031 | 1041 | 1061 | |
| Kædestiverlængde | G | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | |
| Kronrørslængde | H | 105 | 110 | 130 | 145 | 160 | 195 | |
| Gaffelfrembøjning | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Slope | M | 103 | 78,4 | 70,3 | 68,3 | 65,4 | 75 | Overrør niveauforskel v/h |
| Radius hjul voran | N1 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | tyred |
| Radius hjul bag | N2 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | tyred |
| Afstand forhjul-krank | Q | 592 | 588,7 | 600 | 615,5 | 625,4 | 645,3 | |
| Reach | R | 373 | 375,7 | 384,9 | 395,6 | 405,3 | 414,6 | Vandret fra krank til kronrør |
| Stack | S | 530 | 538,5 | 559,3 | 573,5 | 589,6 | 622,9 | Lodret fra krank til kronrør |
| Stack/Reach (1:x) | 1,42 | 1,43 | 145 | 1,45 | — | 1,5 | Forhold fra Stack til Reach | |
| Saddelpind Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Frempindslængde | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | Midte-midte | |
| Frempindsvinkel (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
| Styrspænd | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Spacerudstyr | 8 + 3*5 + 2*10 | |||||||
| Styrbredde | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 | 440 | ||
| Pedalarmslængde | 170 | 170 | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | ||
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |||