„Die Geometrie des Monarch Trail vermittle viel Sicherheit, die Marzocchi Gabel zudem hohe Reserven“ schreibt die MountainBIKE in Ausgabe 12/2019. Mit seiner „außergewöhnlichen Geometrie“ mit flachem Lenkwinkel, langem Reach und seinem kurzen agilen Heck sei das Alu-Hardtail ein „famoser Abfahrer“. Selbst Steilrinnen meistere es souverän, auch dank der „soliden Reifenwahl“.

„Das Comet ist eine sichere Bank: Der Rahmen ist bestens konstruiert, leistet sich nie eine Schwäche und lässt sich im Konfigurator ganz nach Gusto bestücken“ schreibt die Roadbike in ihrem Test der Ausgabe 08/19.

Das Schöne an Touren-Pedelecs sei es ja gerade, dass man immer die Wahl habe, wer die Hauptarbeit leiste – der Elektromotor oder die eigenen Beine. Im Idealfall arbeiten die Fahrerin oder der Fahrer zusammen. Und am besten ist es sicherlich, wenn sich die ausgedehnte Radtour gar nicht nach Arbeit anfühlt. Dazu hatte die My Bike Redaktion einige Testkriterien angelegt.

Am Anfang war da die Ruhe, die den Testern der ElektroRad am STEVENS E-11 auf Testtour auffiel. „Riemen und Motor verursachen für ein E-Bike erstaunlich wenig Geräusche.“ Ebenso die Schwalbe Marathon-Reifen verursachten kaum Fahrgeräusche, trotz der ordentlichen Profilierung. Dazu sei auch das Fahrverhalten ausgesprochen laufruhig – „komfortorientiertes Gleiten steht eindeutig im Fokus.“

Vollgefederte Mountainbikes wie das STEVENS Jura Carbon ES würden sich einordnen zwischen Cross-Country-Racebikes und Trailfullys: „In der Ebene superschnell, leichtfüßig bergauf, wendig, aber auch sicher im Gelände.“ Mehr brauche es auf technisch nicht ganz so anspruchsvollen Touren nicht, weder im Mittel- noch im Hochgebirge. Durch seine ausgewogenen Fahreigenschaften erhielt das STEVENS Carbon ES den Kauftipp im Testfeld der MountainBIKE-Ausgabe 6.2019.

„Eines der kompetentesten Räder für kleine oder große Fluchten“, so fasste die My Bike ihren fundierten Eindruck über das STEVENS 8X Lite Tour zusammen. Das Top-Modell steht beispielhaft für die sportlich ausgerichteten und alltagstauglichen Räder der City Cross-Serie.

Besonders auffallen wolle es nicht, das STEVENS E-Gadino, nähert sich die Redaktion vom ersten Blick aus dem City-Pedelec in Slate Grey. So angenehm zurückhaltend das Äußere, so souverän fahre sich das E-Gadino auch: „Weder optisch noch technisch will es besonders hervorstechen, es lässt sich mit seinem sehr souveränen Charakter im Einsatz durch nichts aus der Ruhe bringen.“

E-Alltagsräder seien gemacht für die täglichen Trips zwischen Arbeitsplatz, Wohnung und Supermarkt – und den Ausflug am Abend oder für die Tour am Wochenende. Unter den zehn Testkandidaten schnitt das E-Courier mit dem stimmigsten Gesamtpaket am besten ab.

„Seine bemerkenswerte Ausgewogenheit macht das Stevens zu jedermanns Liebling“, beginnt die My Bike Redaktion ihren Testbericht über das STEVENS Avantgarde in Ausgabe 3.2019, und führt weiter aus: „Sitzposition, Ergonomie, Fahrverhalten – es passt einfach alles, und das auf Anhieb. Sein kultiviertes Handling und Fahrverhalten überzeugen.“