Peso | 14.9 kg |
---|---|
Tubería del cuadro | Carbon SL Fiber |
Tallas | LT 50, 53, 56 cm |
Color | Blue Black |
E-Strada 8.3.4 FEQ. The top model in our E-Strada series is the 8.3.4 FEQ. The E-Urban bike is equipped with premium components such as the compact and incredibly powerful Mahle X20 rear motor. This is complemented by an ultra-light carbon frame, the likes of which are otherwise only found on our high-tech carbon racing bikes. The result is an incredibly sporty e-bike with an extremely low weight that is otherwise only known from classic bikes without e-support. The complete touring kit with powerful lighting and mudguards that fit snugly around the tires makes the E-Strada 8.3.4 FEQ the ideal bike for performance-oriented commuters, fast touring cyclists and fitness bikers with a passion for technology. The LT lowtube frame variant has the proven, sporty and comfortable geometry of the HT frames with a lower standover height for more comfortable mounting and dismounting. The frame design also emphasises the dynamic character of the bikes.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 50 | 53 | 56 | Toma de mediciones | |
---|---|---|---|---|---|
Longitud del tubo del sillín | A1 | 576,5 | 602,3 | 626,5 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 457 | 487 | 517 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 433,5 | 466,6 | 501,9 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 525 | 547,9 | 567,2 | |
Tubo superior horizontal | C | 545 | 570 | 590 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 71 | 72 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 74 | 73 | 73 | |
Distancia entre ejes | F | 1046,6 | 1052,1 | 1062,4 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 442 | 442 | 442 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 120 | 140 | 160 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 304 | 304 | 304 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 45 | 45 | 45 | |
Inclinación | M | 130 | 122,6 | 116,8 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Altura de entrepierna | O | 778,9 | 806,2 | 832,4 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Top tube height | O1 | 474,9 | 502,2 | 528,4 | standover height minus bottom bracket height |
Altura de la horquilla | P | 410 | 410 | 410 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 614,2 | 619,2 | 630 | |
Reach | R | 386 | 394 | 406,8 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 554 | 576 | 599,1 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,44 | 1,46 | 1,47 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 90 | 90 | 90 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 20 | 20 | 20 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 10 + 4*10 | 10 + 4*10 | 10 + 4*10 | ||
Ancho de manillar | 640 | 640 | 640 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | ||
50 | 53 | 56 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)