Súly | 14.9 kg |
---|---|
Váz | Carbon SL Fiber |
Méretek | LT 50, 53, 56 cm |
Szín | Blue Black |
E-Strada 8.3.4 FEQ. The top model in our E-Strada series is the 8.3.4 FEQ. The E-Urban bike is equipped with premium components such as the compact and incredibly powerful Mahle X20 rear motor. This is complemented by an ultra-light carbon frame, the likes of which are otherwise only found on our high-tech carbon racing bikes. The result is an incredibly sporty e-bike with an extremely low weight that is otherwise only known from classic bikes without e-support. The complete touring kit with powerful lighting and mudguards that fit snugly around the tires makes the E-Strada 8.3.4 FEQ the ideal bike for performance-oriented commuters, fast touring cyclists and fitness bikers with a passion for technology. The LT lowtube frame variant has the proven, sporty and comfortable geometry of the HT frames with a lower standover height for more comfortable mounting and dismounting. The frame design also emphasises the dynamic character of the bikes.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 50 | 53 | 56 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 576,5 | 602,3 | 626,5 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 457 | 487 | 517 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 433,5 | 466,6 | 501,9 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 525 | 547,9 | 567,2 | |
Felső cső horizontális | C | 545 | 570 | 590 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 70 | 71 | 72 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 74 | 73 | 73 | |
Tengelytávolság | F | 1046,6 | 1052,1 | 1062,4 | |
Lánctartó hossz | G | 442 | 442 | 442 | |
Felső cső hossz | H | 120 | 140 | 160 | |
Középcsapágy ejtés | I | 70 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 304 | 304 | 304 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 45 | 45 | 45 | |
Felső cső ejtés | M | 130 | 122,6 | 116,8 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 355 | 355 | 355 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 355 | 355 | 355 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 778,9 | 806,2 | 832,4 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Felső cső magasság | O1 | 474,9 | 502,2 | 528,4 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 410 | 410 | 410 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 614,2 | 619,2 | 630 | |
Előre nyúlás | R | 386 | 394 | 406,8 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 554 | 576 | 599,1 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,44 | 1,46 | 1,47 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Kormányszár hossz | 90 | 90 | 90 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 20 | 20 | 20 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 10 + 4*10 | 10 + 4*10 | 10 + 4*10 | ||
Kormány szélesség | 640 | 640 | 640 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | ||
50 | 53 | 56 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)