Super Prestige Rival

Peso 8.0 kg
Tubería del cuadro Carbon SL Fiber
Tallas 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Color Fenland Green

World Cup performance for those who want more

Our successful Super Prestige cyclocross bike is now even faster. To keep pace with the latest developments in racing, we have redesigned the frame from the ground up. The updated, more aggressive geometry ensures an even more agile handling. A flattened section on the lower part of the top tube makes it easier to shoulder the bike during carrying sections and ensures a secure grip. The increased tyre clearance, particularly at the junction of the seat tube and chainstays, provides more space for the tyres, especially in muddy conditions, which improves smoothness. An overall lighter frame and fork offer performance benefits for all riders – whether at amateur or World Cup level. The Super Prestige Rival AXS comes with the electronically shifted SRAM Rival AXS groupset, which is renowned for fast, precise gear changes. The 44-tooth single chainring, combined with the 10-46-tooth cassette, offers an excellent gear range for challenging cyclocross rides featuring fast sprints and steep climbs.

  • Fully redesigned high-end cyclocross bike with UCI approval
  • Carbon frame with progressive, more aggressive geometry and reduced weight
  • Robust, wireless SRAM Rival AXS 1x13-speed drivetrain
  • 33 mm wide Schwalbe X-One R Evolution tires
  • Also available as a frameset

Equipamiento

Detalles

Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.

Chasis

Tubería del cuadro
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Horquilla
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc
Dirección
Token TK1556PD
  • Upper bearing cup: IS52/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Freno delantero
SRAM Rival AXS
  • ED-RIV-E1
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Freno trasero
SRAM Rival AXS
  • ED-RIV-E1
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Disco de freno
SRAM Paceline
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas
SRAM Rival XPLR
  • FC-RIV-1W-E1
  • 44 T
  • BB type: Wide DUB
Desviador trasero
SRAM Rival XPLR E1 AXS
  • RD-RIV-1E-E1
  • 13-speed
  • UDH
  • AXS
  • Total capacity: 36 T
Cadena
SRAM Rival
  • CN-RIV-E1
  • PowerLock D1
  • Road Flattop E1
Cassette
SRAM Rival XPLR
  • CS-XG-1351-E1
  • 13-speed
  • Combination: 10-11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-38-46 T

Juego de Ruedas

Rueda delantera
DT Swiss E 1800 Spline
  • Axle: TA12x100 mm
  • Tubeless ready
Rueda trasera
DT Swiss E 1800 Spline
  • Axle: TA12x142 mm
  • Tubeless ready
Neumáticos
Schwalbe X-One R Evolution
  • Tire size: 33-622
  • Foldable
  • V-Guard
  • ADDIX Race
  • Super Race
  • Tubeless Easy

Componentes de Pilotaje

Manillar
Scorpo Aero
  • Drop: 120 mm
  • Reach: 75 mm
  • Flare: 4°
  • Backsweep: 6°
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -6°
Sillín
Oxygen Triton 2.0
Tija
Scorpo Carbon
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Maneta de cambios y frenos izquierda
SRAM Rival AXS E1
  • ED-RIV-E1
  • AXS
Maneta de cambios y frenos derecha
SRAM Rival AXS E1
  • ED-RIV-E1
  • AXS
Campana
STEVENS D85 bell

Información

Peso
8.0 kg
Peso total permitido
115 kg
Color(es)
Fenland Green
Tallas
48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
 

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.

Tamaño de cuadro (cm)   48 51 54 56 58 61 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 547,5 558,8 580,4 596,6 615 651,4 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 434 470 500 518 539 565 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 434 470 500 518 539 565 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Tubo superior horizontal C 510 525 540 560 580 605 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 70 71 71,5 71,5 72 72
Ángulo del tubo del sillín (°) E 75,5 74,5 74,5 74 73,5 73
Distancia entre ejes F 1008 1004 1015 1031 1041 1061
Longitud de la vaina de la cadena G 425 425 425 425 425 425
Longitud del tubo de la dirección H 105 110 130 145 160 195
Curvatura previa de la horquilla L 45 45 45 45 45 45
Inclinación M 103 78,4 70,3 68,3 65,4 75 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda delante N1 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 tyred
Radio de la rueda atrás N2 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 tyred
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 592 588,7 600 615,5 625,4 645,3
Reach R 373 375,7 384,9 395,6 405,3 414,6 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 530 538,5 559,3 573,5 589,6 622,9 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,42 1,43 145 1,45 1,45 1,5 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Longitud de la potencia   80 90 100 100 110 110 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6
Fijación del manillar   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Elemento espaciador   8 + 3*5 + 2*10
Ancho de manillar   400 400 420 420 420 440
Longitud de la biela   165 165 170 170 172,5 172,5
    48 51 54 56 58 61