E-Trekking and E-Allround frame
Poids | 28.2 kg |
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Cadre | Aluminium 6061 DB |
Taille | F 46, 52, 56, 60 cm |
Color | Honey Brown |
Es ist das Highlight unserer E-Crossover Hardtail-Range: das E-Universe 9.8.1 Plus FEQ. Das Bike basiert auf unserem innovativen E-Trekking und E-Allround-Rahmen mit Freigabe für ein zulässiges Gesamtgewicht von 180 Kilogramm sowie Anhängerbetrieb! Es vereint einige der besten Ausstattungsdetails wie die Bosch Performance Line CX Drive Unit mit 85 Nm Drehmoment oder Shimanos hochwertige CUES U8000/Deore XT 11-Gang-Schaltkomponenten. Außerdem verzögerungsstarke und fein-dosierbare Scheibenbremsen, ebenfalls aus der hochwertigen CUES U8000 Serie. Dazu pannensichere und griffige Continental eRuban Plus MTB-Reifen. Für maximale Reichweite steht der Bosch 800 Wh PowerPack-Akku, perfekt integriert im stabilen Unterrohr. Zusätzliche Fahrstabilität und Fahrsicherheit vermittelt die extra-steife Suntour-Luftfedergabel mit 100 Millimetern Federweg. Abgerundet wird das Paket durch die vollständige Fully Equipped FEQ-Alltagsausstattung. Sie umfasst eine leistungsstarke 150/260 Lux-Lichtanlage von Supernova, wirkungsvolle Schutzbleche, einen SNAP IT-kompatiblen Gepäckträger sowie eine gefederte, absenkbare Vario-Sattelstütze für viel Komfort auf unebenen Untergründen.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 692,5 | 720 | 739,8 | 759,5 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 450 | 500 | 540 | 580 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 211,7 | 212 | 211,6 | 212 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 133 | 133 | 133 | 133 | |
Longueur tube horizontal | C | 597,2 | 622,5 | 642,5 | 662,5 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 68 | 69 | 69 | 69 | |
Angle tube de selle (°) | E | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Empattement | F | 1155,9 | 1163,9 | 1185 | 1206,1 | |
Longueur tube des bases | G | 480 | 480 | 480 | 480 | |
Longueur tube de direction | H | 165 | 185 | 205 | 225 | |
Abaissement axe pédalier | I | 59 | 59 | 59 | 59 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 313 | 313 | 313 | 313 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Radius roue avant | N1 | 371 | 371 | 371 | 371 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 371 | 371 | 371 | 371 | tyred |
Hauteur cadre | O | 533 | 533 | 533 | 533 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Hauteur de la fourche | P | 502 | 502 | 502 | 502 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 682,1 | 690,1 | 711,1 | 732,2 | |
Reach | R | 386,4 | 403,1 | 417,3 | 431,5 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 659,6 | 685,8 | 704,6 | 723,5 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,7 | 1,7 | 1,69 | 1,68 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 90 | 90 | 110 | 110 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 6,6 + 2*10 | |||||
Largeur cintre | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 52 | 56 | 60 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)