| Váz | Carbon SSL Fiber |
|---|---|
| Méretek | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
| Szinek |
Blush Beige
Glacier Glow Plasma Black |
our endurance model, the STEVENS Xenith, combines everything cyclists need for long races or extended training rides in the saddle. The frame geometry, finely tuned to endurance requirements with a shorter, sloping top tube and a slightly longer head tube, makes this possible. Thanks to SSL technology with a sophisticated fibre lay-up and optimised resin application, the Xenith’s frame is also exceptionally light. A true piece of high-tech, just as endurance racers would wish.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
| Vázméret (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Mérési mód | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nyeregvázcső hossz | A1 | 514 | 527 | 561 | 583 | 604 | 643 | névleges |
| Nyeregvázcső hossz | A2 | 411 | 430 | 455 | 477 | 499 | 527 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
| Nyeregvázcső hossz | A3 | 422 | 442 | 466 | 488 | 512 | 540 | középrésztől a felső cső tetejéig |
| Felső cső hossz | B | 495 | 510 | 521 | 536 | 551 | 568 | |
| Felső cső horizontális | C | 510 | 525 | 539 | 555 | 570 | 590 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
| Fejcső szöge (°) | D | 71,5 | 71,5 | 72,5 | 72,5 | 73 | 73,5 | |
| Nyeregcső szög (°) | E | 75,5 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73,5 | 73 | |
| Tengelytávolság | F | 979 | 986 | 987 | 999 | 1009 | 1018 | |
| Lánctartó hossz | G | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | |
| Felső cső hossz | H | 105 | 115 | 145 | 165 | 185 | 220 | |
| Középcsapágy ejtés | I | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | távolság a középrésztől az agy szintjéig |
| Középcsapágy magasság | K | 269 | 269 | 269 | 269 | 269 | 269 | távolság a talajtól |
| Villa előre ugrás | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Felső cső ejtés | M | 89 | 81 | 90 | 89 | 88 | 98 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
| Átlépési magasság | O | 721 | 736 | 764 | 784 | 806 | 837 | a felső cső tetejétől a földig * |
| Felső cső magasság | O1 | 379 | 394 | 422 | 442 | 464 | 495 | standover height minus bottom bracket height |
| Villa beépítési magasság | P | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék |
| Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 575 | 582 | 583 | 595 | 604 | 614 | |
| Előre nyúlás | R | 381 | 384 | 384 | 390 | 398 | 402 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
| Emelkedés | S | 498 | 508 | 540 | 559 | 579 | 615 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
| Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,31 | 1,32 | 1,41 | 1,43 | 1,45 | 1,53 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
| Beszerelt távtartók | 14,51 + 5 + 2*5 + 2*10 | |||||||
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |||
* 100 mm-rel a középcsapágy előtt