| Súly | 24.8 kg |
|---|---|
| Váz | Aluminium 6061 |
| Méretek | 27,5" - 14" | 29" - 16", 18", 20", 22", 24" |
| Szín | Ash Grey |
With its lightweight aluminium frame in elegant ash grey and sporty, comfortable trail geometry, the E-Agnello 7.8.1 is a high-quality e-hardtail. The powerful Bosch Performance Line PX drive and precise Shimano CUES 11 gear system take riding dynamics and agility to a new level – for ultimate uphill flow and maximum downhill fun. The finely tuned suspension fork and the proven Schwalbe Smart Sam tyre combination provide plenty of safety, even on rocky and technical trails. The agile, sporty riding experience is rounded off by the high-quality, powerful Tektro 4-piston hydraulic brakes.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
| Vázméret (") | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | Mérési mód | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nyeregvázcső hossz | A1 | 630 | 675,5 | 679,6 | 649,1 | 709,4 | 732,4 | névleges |
| Nyeregvázcső hossz | A2 | 370 | 400 | 440 | 490 | 545 | 590 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
| Nyeregvázcső hossz | A3 | 340 | 364,7 | 367 | 384 | 412,2 | 450 | középrésztől a felső cső tetejéig |
| Felső cső hossz | B | 592,9 | 598,8 | 611 | 629 | 648,1 | 669 | |
| Felső cső horizontális | C | 592,2 | 600 | 616,5 | 637,4 | 663,8 | 688,9 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
| Fejcső szöge (°) | D | 67,5 | 68 | 68,5 | 68,5 | 68,5 | 69 | |
| Nyeregcső szög (°) | E | 75 | 75 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74 | |
| Tengelytávolság | F | ..... | ..... | ..... | 1200 | ..... | ..... | |
| Lánctartó hossz | G | 455 | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 | |
| Felső cső hossz | H | 130 | 125 | 125 | 140 | 155 | 175 | |
| Középcsapágy ejtés | I | 57 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig |
| Középcsapágy magasság | K | 304,8 | 305 | 305 | 305 | 305 | 305 | talajtól való távolság |
| Villa előre ugrás | L | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Felső cső ejtés | M | 277 | 300 | 301 | 297,8 | 286,6 | 271,9 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
| Kerék rádiusz e | N1 | 360 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | kerékkel együtt |
| Kerék rádiusz h | N2 | 360 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | kerékkel együtt |
| Átlépési magasság | O | 442,2 | 778 | 778,8 | 791,9 | 813,5 | 843,5 | a felső cső tetejétől a földig ** |
| Felső cső magasság | O1 | 747 | 473 | 305,7 | 486,9 | 508,5 | 538,5 | standover height minus bottom bracket height |
| Villa beépítési magasság | P | 518 | 518 | 518 | 518 | 518 | 518 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék |
| Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 709,8 | 707,5 | 716,2 | 738,5 | 759,9 | 780,6 | |
| Előre nyúlás | R | 425 | 425 | 435 | 452 | 468 | 487 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
| Emelkedés | S | 624,1 | 652,5 | 654,9 | 668,9 | 682,8 | 704 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
| Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,47 | 1,54 | 1,51 | 1,48 | 1,46 | 1,47 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
| Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Kormányszár hossz | 60 | 60 | 70 | 80 | 80 | 80 | közép-közép | |
| Kormányszár szög (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Beszerelt távtartók | 9,5 + 6*5 + 5 | |||||||
| Kormány szélesség | 740 | 740 | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
| Hajtókar hossz | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
| 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | |||
Minden változó geometriaérték a standard lovaglási pozícióra vonatkozik (a vezetővel a fedélzeten és enyhén összenyomott rugóvillával).
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt