Super Prestige Ult

Telaio Carbon SL Fiber
Peso tbd
Taglie 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Color Cross Spectrum

Weltcup-Performance für alle, die mehr wollen

Unser erfolgreiches Cyclocross-Bike Super Prestige wird noch schneller. Um der aktuellen Rennentwicklung Rechnung zu tragen, haben wir den Rahmen von Grund auf neu konstruiert. Die angepasste, aggressivere Geometrie zeichnet sich durch einen kürzeren Reach aus, wodurch das Fahrverhalten noch agiler wird. Eine Abflachung am unteren Teil des Oberrohrs erleichtert das Schultern in Tragepassagen und sorgt für einen sicheren Halt des Bikes. Die vergrößerte Reifenfreiheit, vor allem am Übergang vom Sitzrohr zu den Kettenstreben, bietet mehr Freiraum für die Reifen vor allem bei schlammigem Wetter, was der Leichtgängigkeit zu Gute kommt. Ein insgesamt leichterer Rahmen samt Gabel bietet Performance-Vorteile für alle Fahrerinnen und Fahrer – egal ob auf Hobby- oder Weltcup-Niveau. Das Super Prestige Ultegra Di2 kommt mit vollständiger Shimano Ultegra Di2-Komponentengruppe. Die elektronische Schaltgruppe bietet schnelle, präzise Gangwechsel und dank 46/36-Zähne-Kurbel die perfekte Gangbandbreite für herausfordernde Cyclocross-Einsätze.

  • Vollständig neukonstruiertes Highend-Cyclocross-Bike mit UCI-Freigabe
  • Carbonrahmen mit progressiver, aggressiverer Geometrie und geringerem Gewicht
  • Hochwertiger, elektronisch geschalteter Shimano Ultegra Di2 2x12fach-Antrieb
  • Exklusiver Leeze Carbon-Laufradsatz mit Schwalbe X-One R Evolution-Reifen
  • Auch als Rahmenset verfügbar

Specifiche

Dettagli

Illustration may differ. Specification subject to change.

Telaio

Telaio
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Forcella Frontale
STEVENS Full Carbon SL
  • Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Bremse: Flatmount-Disc
Serie Sterzo
Token TK1556PD
  • Upper bearing cup: IS52/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Brake front
Shimano Ultegra
  • BR-R8170
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Brake rear
Shimano Ultegra
  • BR-R8170
  • Hydraulic disc brake
Brake disc
Shimano RT-CL800
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock
  • Ice Technology FREEZA

Trasmissione

Pedivella
Shimano Ultegra
  • Shimano FC-R8100
  • 46-36 T
  • Hollowtech II
Deragliatore f
Shimano Ultegra Di2
  • FD-R8150
  • 2-speed
Deragliatore r
Shimano Ultegra Di2
  • RD-R8150
  • 12-speed
  • Total capacity: 39 T
Catena
Shimano CN-M8100
Cassetta
Shimano Ultegra
  • CS-R8100
  • 12-speed
  • Combination: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34 T.

Set Ruote

System wheel front
Leeze CC 45 BASIC AR
  • Achse: TA12x100 mm
  • Tubeless ready
System wheel rear
Leeze CC 45 BASIC AR
  • Achse: TA12x142 mm
  • Tubeless ready
Copertoni
Schwalbe X-One R Evolution
  • Tire size: 33-622
  • Foldable
  • V-Guard
  • ADDIX Race
  • Super Race
  • Tubeless Easy

Postazione di guida

Manubrio
Scorpo Aero
  • Drop: 120 mm
  • Reach: 75 mm
  • Flare: 4°
  • Backsweep: 6°
  • Klemmung: 31,8 mm
Attacco
Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -6°
Sella
Oxygen Triton 2.0
Reggisella
Scorpo Carbon
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Shift/brake lever left
Shimano Ultegra Di2
  • ST-R8170-L
  • 2-speed
Shift/brake lever right
Shimano Ultegra Di2
  • ST-R8170-R
  • 12-speed
Bell
STEVENS D85 bell

Dati

Peso
tbd
Carico
115 kg
Colore(i)
Cross Spectrum
Taglie
48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
 

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.

Altezza Telaio (cm)   48 51 54 56 58 61 Metodo di misura
Lunghezza tubo sella A1 547,5 558,8 580,4 596,6 615 651,4 nominale
Lunghezza tubo sella A2 434 470 500 518 539 565 dal mov.centrale a fine tubo sella
Lunghezza tubo sella A3 434 470 500 518 539 565 dal mov.centrale al tubo orizzontale
Top tube orizzontale C 510 525 540 560 580 605 dal centro tubo sterzo al centro tubo sella
Angolo seriesterzo (°) D 70 71 71,5 71,5 72 72
Inclinazione tubo sella (°) E 75,5 74,5 74,5 74 73,5 73
Ruota ferma F 1008 1004 1015 1031 1041 1061
Lunghezza batti catena G 425 425 425 425 425 425
Lunghezza seriesterzo H 105 110 130 145 160 195
Inclinazione forcella L 45 45 45 45 45 45
Inclinazione M 103 78,4 70,3 68,3 65,4 75 distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro)
Raggio ruota davanti N1 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 tyred
Raggio ruota posteriore N2 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 tyred
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore Q 592 588,7 600 615,5 625,4 645,3
Reach R 373 375,7 384,9 395,6 405,3 414,6 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale
Stack S 530 538,5 559,3 573,5 589,6 622,9 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale
Stack/Reach (1:x)   1,42 1,43 145 1,45 — 1,5 Rapporto catasta da raggiungere
Diametro reggisella   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Lunghezza attacco   80 90 100 100 110 110 centro-centro
Angolo attacco (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6
Diamentro manubrio   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Set Spaziatori   8 + 3*5 + 2*10
Larghezza manubrio   400 400 420 420 420 440
Lunghezza pedivella   170 170 170 170 172,5 172,5
    48 51 54 56 58 61