Peso | 23.4 kg |
---|---|
Telaio | Aluminium 6061 |
Taglie | LT S, M, L, XL |
Colors |
Sage Green
Bordeaux Red |
Travel quickly, safely and comfortably in the city. Be ready for the spontaneous. Alone, with friends or family. Thanks to its modular design, the STEVENS E-Simeto offers a high degree of flexibility. The E-urban bike, which has been newly developed from the ground up, has a sporty and confident appearance. No matter where you want to go, the E-Simeto with its standard front carrier and optional rear carrier is your urban companion for practically every occasion and every practical opportunity. The finely tuned geometry of the lightweight aluminium frame combines agile handling with a high level of comfort. The lightweight, compact Bosch Performance Line SX Drive Unit ensures powerful progress in city traffic as well as on cross-country tours. Its 400 Wh Bosch CompactTube battery sits inconspicuously in the down tube and can be removed for charging purposes.
Illustration may differ. Specification subject to change.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
Altezza Telaio | S | M | L | XL | Metodo di misura | |
---|---|---|---|---|---|---|
Lunghezza tubo sella | A1 | 606 | 618 | 638 | 657 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 460 | 510 | 540 | 570 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 285 | 285 | 285 | 286 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 584 | 599 | 620 | 642 | |
Top tube orizzontale | C | 585 | 605 | 625 | 645 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 74 | 73 | 73 | 73 | |
Ruota ferma | F | 1128 | 1141 | 1162 | 1183 | |
Lunghezza batti catena | G | 482 | 482 | 482 | 482 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 165 | 175 | 195 | 215 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 286 | 286 | 286 | 286 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Inclinazione | M | 280 | 288 | 308 | 326 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Altezza regolabile | O | 647 | 644 | 643 | 641 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Top tube height | O1 | 361 | 358 | 357 | 355 | standover height minus bottom bracket height |
Altezza gambo forcella | P | 400 | 400 | 400 | 400 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 654 | 667 | 688 | 709 | |
Reach | R | 415 | 424 | 439 | 453 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 582 | 591 | 610 | 628 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,4 | 1,39 | 1,39 | 1,39 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Lunghezza attacco | 90 | 90 | 90 | 90 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 6,6 + 6*10 | |||||
Larghezza manubrio | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
S | M | L | XL |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)