Super Prestige Ult

Frame Carbon SL Fiber
Gewicht 7,7 kg
Maten 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Color Cross Spectrum

World Cup performance for those who want more

Our successful cyclocross bike, the Super Prestige, is getting even faster. To keep pace with the latest race developments, we have completely redesigned the frame from the ground up. The updated, more aggressive geometry ensures an even more agile handling. A flattened section on the lower part of the top tube makes shouldering the bike in carrying sections easier and ensures a secure grip. Increased tire clearance—especially at the junction of the seat tube and chainstays—provides more space for tires, particularly in muddy conditions, improving smooth rolling. An overall lighter frame and fork deliver performance advantages for all riders, whether at amateur or World Cup level. The Super Prestige Ultegra Di2 comes equipped with a full Shimano Ultegra Di2 groupset. This electronic shifting system offers fast, precise gear changes, and thanks to the 46/36T crankset, delivers the ideal gear range for demanding cyclocross use.

  • Fully redesigned high-end cyclocross bike with UCI approval
  • Carbon frame with progressive, more aggressive geometry and reduced weight
  • High-quality, electronically shifting Shimano Ultegra Di2 2x12-speed drivetrain
  • Exclusive Leeze carbon wheelset with Schwalbe X-One R Evolution tires
  • Also available as a frameset

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.

Chassis

Frame
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Voorvork
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc
Balhoofd
Token TK1556PD
  • Upper bearing cup: IS52/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Voorrem
Shimano Ultegra
  • BR-R8170
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Achterrem
Shimano Ultegra
  • BR-R8170
  • Hydraulic disc brake
Remschijf
Shimano RT-CL800
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock
  • Ice Technology FREEZA

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano Ultegra
  • Shimano FC-R8100
  • 46-36 T
  • Hollowtech II
Voorderailleur
Shimano Ultegra Di2
  • FD-R8150
  • 2-speed
Achterderailleur
Shimano Ultegra Di2
  • RD-R8150
  • 12-speed
  • Total capacity: 39 T
Ketting
Shimano CN-M8100
Cassette
Shimano Ultegra
  • CS-R8100
  • 12-speed
  • Combination: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34 T.

Wielen

Systeemwiel voor
Leeze CC 45 BASIC AR
  • Axle: TA12x100 mm
  • Tubeless ready
Systeemwiel achter
Leeze CC 45 BASIC AR
  • Axle: TA12x142 mm
  • Tubeless ready
Banden
Schwalbe X-One R Evolution
  • Tire size: 33-622
  • Foldable
  • V-Guard
  • ADDIX Race
  • Super Race
  • Tubeless Easy

Cockpit

Stuur
Scorpo Aero
  • Drop: 120 mm
  • Reach: 75 mm
  • Flare: 4°
  • Backsweep: 6°
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -6°
Zadel
Oxygen Triton 2.0
Zadelpen
Scorpo Carbon
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Versnellings-/remhendel l
Shimano Ultegra Di2
  • ST-R8170-L
  • 2-speed
Versnellings-/remhendel r
Shimano Ultegra Di2
  • ST-R8170-R
  • 12-speed
Bel
STEVENS D85 bell

Gegevens

Gewicht
7,7 kg
Toegest. totaalgewicht
115 kg
Kleur(en)
Cross Spectrum
Maten
48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   48 51 54 56 58 61 Meetmethode
Zitbuislengte A1 547,5 558,8 580,4 596,6 615 651,4 Nominaal
Zitbuislengte A2 434 470 500 518 539 565 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 434 470 500 518 539 565 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuis horizontaal C 510 525 540 560 580 605 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 70 71 71,5 71,5 72 72
Zitbuishoek (°) E 75,5 74,5 74,5 74 73,5 73
Wielbasis F 1008 1004 1015 1031 1041 1061
Lengte van de liggende achtervork G 425 425 425 425 425 425
Lengte van de balhoofdbuis H 105 110 130 145 160 195
Vorksprong L 45 45 45 45 45 45
Sloping M 103 78,4 70,3 68,3 65,4 75 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius fietswiel voorzijde N1 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 tyred
Radius fietswiel achterzijde N2 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 tyred
Afstand voorwiel tot trapas Q 592 588,7 600 615,5 625,4 645,3
Reach R 373 375,7 384,9 395,6 405,3 414,6 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 530 538,5 559,3 573,5 589,6 622,9 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,42 1,43 145 1,45 — 1,5 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Stuurpenlengte   80 90 100 100 110 110 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Gemonteerde spacers   8 + 3*5 + 2*10
Stuurbreedte   400 400 420 420 420 440
Cranklengte   170 170 170 170 172,5 172,5
    48 51 54 56 58 61