| Frame | Carbon SL Fiber |
|---|---|
| Maten | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
| Colors |
Cross Spectrum
Fenland Green |
Our successful Super Prestige cyclocross bike is now even faster. To keep pace with the latest developments in racing, we have redesigned the frame from the ground up. The updated, more aggressive geometry ensures an even more agile handling. A flattened section on the lower part of the top tube makes it easier to shoulder the bike during carrying sections and ensures a secure grip. The increased tyre clearance, particularly at the junction of the seat tube and chainstays, provides more space for the tyres, especially in muddy conditions, which improves smoothness, whilst a lighter overall frame and fork offer performance benefits for all riders – whether at amateur or World Cup level.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
| Framemaat (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Meetmethode | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zitbuislengte | A1 | 547,5 | 558,8 | 580,4 | 596,6 | 615 | 651,4 | Nominaal |
| Zitbuislengte | A2 | 434 | 470 | 500 | 518 | 539 | 565 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
| Zitbuislengte | A3 | 434 | 470 | 500 | 518 | 539 | 565 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
| Bovenbuis horizontaal | C | 510 | 525 | 540 | 560 | 580 | 605 | Tot snijpunt zadelpen |
| Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | 72 | 72 | |
| Zitbuishoek (°) | E | 75,5 | 74,5 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73 | |
| Wielbasis | F | 1008 | 1004 | 1015 | 1031 | 1041 | 1061 | |
| Lengte van de liggende achtervork | G | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | |
| Lengte van de balhoofdbuis | H | 105 | 110 | 130 | 145 | 160 | 195 | |
| Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Sloping | M | 103 | 78,4 | 70,3 | 68,3 | 65,4 | 75 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
| Radius fietswiel voorzijde | N1 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | tyred |
| Radius fietswiel achterzijde | N2 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | tyred |
| Afstand voorwiel tot trapas | Q | 592 | 588,7 | 600 | 615,5 | 625,4 | 645,3 | |
| Reach | R | 373 | 375,7 | 384,9 | 395,6 | 405,3 | 414,6 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack | S | 530 | 538,5 | 559,3 | 573,5 | 589,6 | 622,9 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack/reach (1:x) | 1,42 | 1,43 | 145 | 1,45 | 1,45 | 1,5 | Verhouding stack tot reach | |
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |