Frame | Aluminium 6061 |
---|---|
Gewicht | 17.0 kg |
Maten | LT 50, 53, 56 cm |
Color | Stealth Black |
Circling effortlessly through traffic, arriving at your destination relaxed - and looking outrageously good at the same time. The E-Strada 6.3.4 FEQ marks a new stage in urban mobility with its powerful yet unobtrusive Mahle X30 rear hub motor. As inconspicuous in appearance as a classic bike and yet enormously powerful, so that you can get from A to B with ease. And thanks to the fully integrated 236 Wh battery, also to C. And with the optional range extender also to D. The LT lowtube frame variant has the proven, sporty and comfortable geometry of the HT frames with a lower standover height for more comfortable mounting and dismounting. The frame design also emphasises the dynamic character of the bikes.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 50 | 53 | 56 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 576 | 603 | 627 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 480 | 510 | 540 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 436 | 466 | 496 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 527 | 549 | 569 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 545 | 570 | 590 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 71 | 72 | |
Zitbuishoek (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Wielbasis | F | 1047 | 1052 | 1063 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 442 | 442 | 442 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 120 | 140 | 160 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 304 | 304 | 304 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 113 | 109 | 104 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius fietswiel voorzijde | N1 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | tyred |
Radius fietswiel achterzijde | N2 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | tyred |
Standoverhoogte | O | 777 | 804 | 830 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Top tube height | O1 | 554 | 500 | 526 | standover height minus bottom bracket height |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 410 | 410 | 410 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 614 | 620 | 630 | |
Reach | R | 386 | 394 | 407 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 554 | 576 | 599 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,44 | 1,46 | 1,47 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 90 | 90 | 90 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 20 | 20 | 20 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 10 + 2*5 + 2*10 | ||||
Stuurbreedte | 640 | 640 | 640 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 175 | ||
50 | 53 | 56 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)