E-Inception TR 7.6.1 FEQ Generation 2

Hmotnost 28.4 kg
Rám Aluminium 6061 TB
Velikost 29" - 16", 18", 20", 22"
Color Chrome Black

Pricing

doporučené VK
5 499,– 

"TR" as in "Trail"

The general key data already promise riders of the E-Inception TR comprehensive riding pleasure on pretty much any terrain: wide 29" tyres and the 120 mm suspension smooth out even uneven bike paths and trails of all kinds. Thanks to its universal geometry, the elaborately designed frame makes long hours in the saddle a pure pleasure. At the same time, its agile design offers plenty of bike control for superior handling in the city and on angled trails. And Bosch's Performance Line CX supports any touring urge thanks to its 625 Wh battery. The E-Crossover bike is particularly robust thanks to Shimano Linkglide technology, which was specially developed for powerful e-bikes and promises extra stability for the cassette and chain for significantly longer maintenance intervals.

  • Crossover full-suspension e-bike with Bosch G4 Performance Line CX drive & integrated 625 Wh battery
  • Harmonious 120 mm RockShox suspension plus 29" wheels w/ 2.35" tires
  • Low-wearing Shimano Deore XT/CUES U6000 LinkGlide 11-speed shifting
  • Dependable Shimano Deore 203/180mm disc brakes
  • Complete touring specification: QL3.1 compatible rear rack, mudguards, kickstand, bell, light system

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit bez předchozího upozornění.

Chassis

Rám
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 148 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
Přední vidlice
RockShox 35 Gold RL
  • Travel: 120 mm
  • Air suspension
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1.8''
  • O.L.D.: 110 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • Lockout
Hlavové složení
Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1.8"
  • Upper bearing cup: ZS56/28.6
  • Lower bearing cup: ZS66/46
Odpružená zadní vidlice
Rock Shox Deluxe Select+ RT
  • Travel: 120 mm
  • Air suspension
  • Length: 185 mm
  • Shock travel: 52.5 mm
  • Mounting width: Trunnion Mount/25.0x8 mm
Přední brzda
Shimano BR-MT420
  • Hydraulic disc brake
  • 4 pistons
Zadní brzda
Shimano BR-MT410
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Kotouč přední
Shimano SM-RT64
  • Rotor size: 203 mm
  • Center-Lock
Kotouč zadní
Shimano SM-RT64
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock

Pohon

Kliky
Oxygen E-Scorpo
  • BB type: Bosch / ISIS
  • Chainguard
Pastorek motoru
SRAM Eagle
  • 36 T
  • Narrow Wide
  • Boost chain line
Přehazovačka
Shimano Deore XT Shadow+
  • RD-M8130-SGS
  • 11-speed
  • Total capacity: 39 T
Řetěz
Shimano CN-LG500
  • LINKGLIDE
Kazeta
Shimano CS-LG400-11
  • 11-speed
  • Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-36-43-50 T
Pedály
MTB Flatpedal Reflex

E-System

Motor
Bosch G4 Performance Line CX
  • The smart system
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 85 Nm
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
  • No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
  • Mileage: See BOSCH Range Assistant
Baterie
Bosch PowerTube 625
  • The smart system
  • Capacity: 625 Wh/16.7 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Nabíječka
Bosch 4A charger

Kola

Zadní náboj
Strummer CLTP-1
  • Axle: QR12x148 mm
Přední náboj
Strummer CLTP
  • Axle: QR15x110 mm
Ráfky
Sun Ringlé Düroc TR35
  • ETRTO: 31 x 622
Pláště
Schwalbe Johnny Watts Performance
  • Tire size: 60-622
  • Foldable
  • ADDIX compound
  • RaceGuard
  • SnakeSkin
  • Double Defense
  • Reflective stripes

Cockpit

Řidítka
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 750 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 35 mm
Představec
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 35 mm
  • Angle: 5°
Sedlo
Fizik Terra Aidon X5
Sedlovka
Oxygen E-Scorpo DPR-E
  • Travel: 125 mm | 150 mm
  • Remote Lockout
  • Length: 390 mm | 440 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: 100 mm
Pravá řadící páka
Shimano CUES U6000
  • SL-U6000-11R
  • 11-speed
Brzdové páky
Shimano BL-MT401
  • 2 finger
  • Aluminium lever
Display
Bosch Kiox 500
  • The smart system
Přední světlo
Supernova Mini 3 Pro
  • Illuminance: 125 lux
  • High beam: 150 lux
  • Close range light
  • Automatic daylight function
Zadní světlo
Supernova TL 3 Z
  • Stationary taillight
Nosič
STEVENS RC QL3.1
  • QL3.1 Mounting system
Blatníky
Curana Apollo mudguards
Stojan
STEVENS Edge
Zvonek
STEVENS D85 bell

Data

Hmotnost
28.4 kg
Maximální zatížení
140 kg
Barva
Chrome Black
Velikost
29" - 16", 18", 20", 22"

Technology

FEQ E-Fully

FEQ E-Fully

The STEVENS engineers have combined E-Fully features and touring specification for the perfect E-Crossover experience. Rock Shox suspension and Acros Block Lock headset meet FEQ pannier rack with bag holder for the Ortlieb Quicklock 3.1 system and lighting system, stand, mudguards and bell. E-crossover for adventurers.

On/off switch with integrated USB-C charging socket

On/off switch with integrated USB-C charging socket

On the E-Inception models with Shimano drive and the large Darfon battery, a USB-C charging socket on the top tube – ensures that the smartphone, action camera or lighting system are powered for as long as the trail adventure lasts. Riders can also switch the system on and off in a smart and user-friendly way on the top tube.

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The "15" stands for the axle diameter, the "QR" for "Quick Release" – and together for the most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork. The advantages are impressive: high rigidity, precise brake disc positioning and foolproof operation. STEVENS therefore equips all mountain bikes and E-MTBs as well as the highest quality trekking bikes, cross bikes and E-bikes with them. For (E-)MTBs in particular, the installation width has even been increased – from 100 to 110 mm, which is even stiffer.

Block Lock headset with impact protection

Block Lock headset with impact protection

Anyone travelling on alpine trails with their E-MTB demands maximum control. Thanks to its 150° pivot angle and high-quality ball bearing, the Acros Block Lock headset with integrated cable routing ensures that the top tube is optimally protected from impacts in tight bends or in the event of a fall. The fact that this results in fewer crashes in the first place is a further benefit of the impact protection.

Dropper post

Dropper post

Optimum seat height for drive efficiency. Press the button. Saddle down for technical descents. Button ... it could go on and on – and on some technical trails, the seatpost remote is used more often than the front derailleur shifter. Experts in riding fun and safety agree: rarely has an innovation brought such convincing advantages and so few disadvantages (weight, price) as seatposts with infinitely adjustable seat height.

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

In collaboration with pannier rack specialists Tubus/Racktime STEVENS’ engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame – resulting in a more stable and safer design.

Integrated kickstand mount

Integrated kickstand mount

A practical stand on the rear triangle of STEVENS E-Inception bikes is not a must, but a welcome extra. That’s why our engineers have installed an inconspicuous kickstand mount. The FEQ models come with a kickstand as standard. It can be retrofitted to all other E-Inception models without any problems and without sacrificing heel clearance on complex trails.

Testy

Logo Stimmiges Gesamtpaket

Stimmiges Gesamtpaket

03/2023

Die Kombination aus optimierter Rahmengeometrie, praxisgerechter Fahrwerksabstimmung und fähiger Bereifung sorgt dann auch für ein hervorragendes Fahrverhalten auf der Straße wie im Gelände.
Logo Vielseitig Einsetzbar

Vielseitig Einsetzbar

01/2021

Es ist vielseitig, komfortabel, sehr weitläufig einsetzbar und punktet mit herausragendem Fahrkomfort.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (")   16 18 20 22 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 634 642 659 674 nominální
Délka sedlové trubky A2 400 440 470 515 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 318 319 325 353 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 557 576 600 619
Efektivní délka horní rámové trubky C 578 598 625 650 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 66 66 66,5 66,5
Úhel sedlové trubky (°) E 75 75 75 75
Rozvor F 1189 1210 1231 1257
Délka řetězové vzpěry G 462 462 462 462
Výška hlavové trubky H 110 120 135 150
Vzdálenost středu od nábojů I 33 33 33 33 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 340 340 340 340 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 44 44 44 44
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 282 291 302 285 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola vpředu N1 377,5 377,5 377,5 377,5 tyred
Poloměr kola za N2 377,5 377,5 377,5 377,5 tyred
Výška nejnižší části rámu O 755 755 763 788 od horní rámové trubky k zemi*
Top tube height O1 415 415 423 448 standover height minus bottom bracket height
Výška vidlice P 531 531 531 531 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 729 750 771 797
Nominální dosah - Reach R 422 439 459 479 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 613 622 638 652 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,45 1,42 1,39 1,36 Poměr Výška/Dosah
Průměr sedlovky   30,9 30,9 30,9 30,9
Délka představce   40 40 50 50 střed-střed
Úhel představce (°)   5 5 5 5
Průměr řídítek   35 35 35 35
Distanční podložky pod představec   9,5 + 3*5 + 2*10
Šířka řídítek   750 750 750 750
Délka klik   165 165 165 165
    16 18 20 22  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

* measured 100 mm ahead of bottom bracket

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)