|
|
 |
8.3 kg
|
| 115 kg
|
 |
115 kg
|
| Chrome Red Black | Sparkle Green Black
|
 |
Chrome Red Black
|
| 1250 g
|
 |
1150 g
|
| 495 g
|
 |
520 g
|
| 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
|
 |
48*, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm *As frame kit only
|
Chassis |
| Carbon SL Fiber
|
 |
Carbon SL Fiber
|
| STEVENS Full Carbon SL
|
 |
STEVENS Full Carbon SL
|
|
|
 |
Deda DCR 1 1/8"-1 1/2"
|
|
|
 |
Shimano Ultegra
|
|
|
 |
Shimano Ultegra
|
|
|
 |
RT-CL800
|
Drivetrain |
|
|
 |
FSA SL-K Light
|
|
|
 |
Shimano Ultegra Di2
|
|
|
 |
Shimano Ultegra Di2
|
|
|
 |
Shimano CN-M8100
|
|
|
 |
Shimano Ultegra
|
Wheelset |
|
|
 |
DT Swiss C 1800 Spline
|
|
|
 |
DT Swiss C 1800 Spline
|
|
|
 |
Schwalbe X-One R Evolution
|
|
|
 |
Schwalbe Aerothan
|
Cockpit |
|
|
 |
Oxygen Scorpo Aero
|
|
|
 |
Deda Superbox
|
|
|
 |
Oxygen Triton
|
|
|
 |
Oxygen Scorpo Carbon Road
|
|
|
 |
Shimano Ultegra Di2
|
|
|
 |
Shimano Ultegra Di2
|
Highlights |
| Zorientowana na osiągi rama z włókna węglowego pod hamulce tarczowe z ulepszoną integracją kokpitu
|
 |
Wysokiej klasy rama z włókna węglowego, sprawdzona w Pucharze Świata – dostępna również jako zestaw ram
|
| Stabilny i zwinny – idealny na przełęcze alpejskie itp.
|
 |
Wewnętrzne prowadzenie linek dzięki systemowi mostka Deda Superbox
|
| Mocowania hamulców tarczowych Flatmount
|
 |
Shimano Ultegra Di2 z 2x12-biegowym napędem skonfigurowanym do przełajów i korbą FSA SL-K Light 46/36 zębów
|
| Widelec w całości karbonowy
|
 |
Zintegrowany zacisk sztycy
|
| Prześwit na opony do 28 mm
|
 |
Szybki zestaw kół DT Swiss C 1800 Spline i opony Schwalbe X-One R Evolution
|
Custom Sample 1 |
| Chrome Red Black
|
 |
|
| 8,45 kg
|
 |
|
| Shimano 105
|
 |
|
| DT Swiss E 1800 Spline 23
|
 |
|
| Oxygen Scorpo Aero
|
 |
|
| Fizik Antares R1
|
 |
|
| xWzRS5
|
 |
|
Custom Sample 2 |
| Sparkle Green
|
 |
|
| 8,3 kg
|
 |
|
| SRAM Rival eTap AXS
|
 |
|
| Zipp 303 S
|
 |
|
| Oxygen Scorpo Aero
|
 |
|
| Oxygen Triton SL
|
 |
|
| yLG43Z
|
 |
|
- Frame kit
- 1.699 €
|
|
- recomm. retail price
- 4.499 €
|