E-Juke

Hmotnost 27.4 kg
Rám Aluminium 6061 DB
Velikost 29" - 16", 18", 20", 22", 24"
Color Classic Grey

Pricing

doporučené VK
5 089,– 

E-Crossover with E-MTB performance

A whopping 85 Newton metres from the Bosch Performance Line CX drive unit push the E-Juke forward mightily - not least because the 29" wheels shine with the best rollover behaviour and a high degree of smoothness. Its E-Hardtail genes stand for plenty of versatility. Commuting during the week and exciting trail action at the weekend? No problem for this SUV e-bike. To make sure the fun doesn't end too soon, a huge 750 Wh PowerTube battery from Bosch is tucked into the down tube of the sturdy aluminium frame. The Supernova Mini 3 Pro headlight brings light even to dark trails and the complete FEQ everyday equipment with sturdy mudguards and robust luggage rack round off the overall picture.

  • E-Crossover bike based on the E-Juke E-Hardtail MTB
  • Bosch Performance Line CX Drive Unit & Kiox 300 display
  • Long-range 750 Wh battery
  • Shimano CUES U6000 Linkglide 11-speed shifting with Deore XT rear derailleur
  • Complete FEQ everyday specification including high beam

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit bez předchozího upozornění.

Chassis

Rám
Aluminium 6061 DB
  • O.L.D.: 148 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
Přední vidlice
Rock Shox 35 Silver TK
  • Travel: 120 mm
  • Coil Spring
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 110 mm
  • Brake: postmount disc 7"
Hlavové složení
Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1.8"
  • Upper bearing cup: ZS56/28.6
  • Lower bearing cup: ZS66/46
Přední brzda
Tektro HD-M535
  • Hydraulic disc brake
  • 4 pistons
Zadní brzda
Tektro HD-M530
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Kotouč přední
Tektro TR203-45A
  • Rotor size: 203 mm
  • Center-Lock
Kotouč zadní
Tektro TR180-45A
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock

Pohon

Kliky
Oxygen E-Scorpo
  • BB type: Bosch / ISIS
Pastorek motoru
STEVENS E-MTB
  • 34 T
  • Chainline: 52 mm
Přehazovačka
Shimano Deore XT Shadow+
  • RD-M8130-SGS
  • 11-speed
  • Total capacity: 39 T
Řetěz
Shimano CN-LG500
  • LINKGLIDE
Kazeta
Shimano CS-LG400-11
  • 11-speed
  • Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-36-43-50 T
Pedály
MTB Flatpedal Reflex

E-System

Motor
Bosch G4 Performance Line CX
  • The smart system
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 85 Nm
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
  • No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
  • Mileage: See BOSCH Range Assistant
Baterie
Bosch PowerTube 750
  • The smart system
  • Capacity: 750 Wh/20.1 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Nabíječka
Bosch 4A charger

Kola

Zadní náboj
Strummer CLTP-1
  • Axle: QR12x148 mm
Přední náboj
Strummer CLTP
  • Axle: QR15x110 mm
Ráfky
Sun Ringlé Düroc TR35
  • ETRTO: 31 x 622
Pláště
Continental eRuban Plus
  • Tire size: 58-622
  • Pure-Grip Compound
  • Reflective stripes

Cockpit

Řidítka
Oxygen Scorpo
  • Width: 740 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Představec
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 5°
Sedlo
Oxygen Havoc
Sedlovka
Oxygen E-Scorpo DPR-E
  • Travel: 100 mm | 125 mm | 150 mm
  • Remote Lockout
  • Length: 340 mm | 390 mm | 440 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: 100 mm
Pravá řadící páka
Shimano CUES U6000
  • SL-U6000-11R
  • 11-speed
Brzdové páky
Tektro HD-M530
  • 2 finger
Display
Bosch Kiox 300
  • The smart system
Přední světlo
Supernova Mini 3 Pro
  • Illuminance: 125 lux
  • High beam: 150 lux
  • Close range light
  • Automatic daylight function
Zadní světlo
Litemove K-Tail
Nosič
Racktime Boost rear rack
  • System: SNAP IT
Blatníky
Curana Apollo mudguards
Stojan
Pletscher Comp kickstand
  • Kickstand mount: KSA 40
Zvonek
STEVENS D85 bell

Data

Hmotnost
27.4 kg
Maximální zatížení
140 kg
Barva
Classic Grey
Velikost
29" - 16", 18", 20", 22", 24"

Technology

FEQ

FEQ

FEQ stands for Fully Equipped. This means that all STEVENS bikes with the FEQ suffix are fully equipped for touring duties. This includes mudguards, kickstand, bell and lighting system and, in the vast majority of cases, a pannier rack.

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The "15" stands for the axle diameter, the "QR" for "Quick Release" – and together for the most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork. The advantages are impressive: high rigidity, precise brake disc positioning and foolproof operation. STEVENS therefore equips all mountain bikes and E-MTBs as well as the highest quality trekking bikes, cross bikes and E-bikes with them. For (E-)MTBs in particular, the installation width has even been increased – from 100 to 110 mm, which is even stiffer.

E-thru rear axle

E-thru rear axle

This abbreviation stands for Shimano’s thru-axle standard for rear triangles, in which the threaded nut is integrated directly into the dropout. The 12 mm axle ensures outstanding rear triangle stiffness and absolutely precise positioning of the brake disc – this avoids annoying grinding noises.

Dropper post

Dropper post

Optimum seat height for drive efficiency. Press the button. Saddle down for technical descents. Button ... it could go on and on – and on some technical trails, the seatpost remote is used more often than the front derailleur shifter. Experts in riding fun and safety agree: rarely has an innovation brought such convincing advantages and so few disadvantages (weight, price) as seatposts with infinitely adjustable seat height.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (")   16 18 20 22 24 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 667 676 686 705 724 nominální
Délka sedlové trubky A2 406 457 508 559 609 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 350 372 409 432 472 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 588 595 612 632 654
Efektivní délka horní rámové trubky C 585 600 625 650 675 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 67,5 68 68 68,5 68,5
Úhel sedlové trubky (°) E 75 74,5 74,5 74 74
Rozvor F 1165 1169 1195 1210 1237
Délka řetězové vzpěry G 465 465 465 465 465
Výška hlavové trubky H 120 125 135 150 170
Vzdálenost středu od nábojů I 70 70 70 70 70 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 308 308 308 308 308 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 51 51 51 51 51
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 260 262 235 231 211 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola vpředu N1 374,3 374,3 374,3 374,3 374,3 tyred
Poloměr kola za N2 374,3 374,3 374,3 374,3 374,3 tyred
Výška nejnižší části rámu O 762 779 803 822 853 od horní rámové trubky k zemi**
Top tube height O1 454 471 495 514 545 standover height minus bottom bracket height
Výška vidlice P 523 523 523 523 523 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 709 713 739 753 780
Nominální dosah - Reach R 412 419 442 456 475 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 645 652 661 678 696 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,57 1,57 1,5 1,49 1,47 Poměr Výška/Dosah
Sattelstützlänge   340 390 390 440 440
Průměr sedlovky   30,9 30,9 30,9 30,9 30,9
Délka představce   60 70 80 80 80 střed-střed
Úhel představce (°)   5 5 5 5 5
Průměr řídítek   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Distanční podložky pod představec   9,5 + 3*5 + 2*10
Šířka řídítek   740 740 740 740 740
Délka klik   170 170 170 170 170
    16 18 20 22 24  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)