E-Triton 5.5.1 Generation 1

Tubería del cuadro Aluminium 6061
Peso 26,3 kg
Tallas L 46, 50, 54 cm
Color India Ink

Precios

Precio Venta Sugerido
3 559.00 €

Less is more

The entry into the E-Triton world, the 5.5.1, shines with an unobtrusive frame design and semi-integrated 545 Wh Bosch PowerPack battery. The frame is designed without a battery cover, which makes removing the battery child's play. The tried-and-tested Bosch Performance Line Drive Unit with 75 Nm torque provides plenty of forward drive, while the integration of Bosch's "The smart system" enables over-the-air software updates and therefore quick and easy updates to the drive system.

  • Economically-priced Allround pedelec with semi-integrated 545 Wh-battery
  • Smooth Bosch Performance Line drive unit & "The smart system" integration
  • Load-capable designed frame tubes made of aluminium 6061
  • Sturdy air suspension fork w/ thru-axle & lockout
  • Reliable 10-speed drivetrain

Equipamiento

Detalles

Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminium 6061
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Carrying handle
Horquilla
SR Suntour NCX-D Air LO
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Dirección
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Freno delantero
Tektro Volans
  • HD-T532-F
  • Hydraulic disc brake
  • 4 pistons
Freno trasero
Tektro Volans
  • HD-T532-R
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Disco delantero
Tektro TR180-45A
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Disco trasero
Tektro TR160-45A
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas
Oxygen E-Scorpo
  • BB type: Bosch / ISIS
Motor sprocket
STEVENS E-MTB
  • 44 T
Desviador trasero
Sunrace RDMS103
  • 10-speed
  • Total capacity: 42 T
Cadena
Shimano CN-E6090-10
Cassette
Shimano Deore XT
  • CS-M771
  • 10-speed
  • Combination: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36 T
Pedales
ATB Alu Pro Reflex

E-System

Motor
Bosch G3 Performance Line
  • The smart system
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 75 Nm
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
  • No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
  • Mileage: See BOSCH Range Assistant
Acumulador
Bosch PowerPack 545
  • The smart system
  • Capacity: 545 Wh/14.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Cargador
Bosch 4A charger

Juego de Ruedas

Bujes traseros
Shimano Deore XT
  • FH-M8000
  • 10-speed
  • Axle: QR10x135 mm
Bujes delanteros
Shimano Deore XT
  • HB-M8010
  • Axle: QR15x100 mm
Llantas
Oxygen RM-26 Disc SL
  • ETRTO: 26 x 622
Neumáticos
Schwalbe Marathon
  • Tire size: 47-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Reflective stripes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 680 mm
  • Backsweep: 5°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Sillín
Selle Royal ON Female
Tija
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Maneta de cambio derecha
Shimano Deore
  • SL-M6000
  • 10-speed
Maneta de frenos
Tektro HD-T532
  • 3 finger
Display
Bosch Intuvia 100
  • The smart system
Faro delantero
B+M IQ-XS Friendly
  • Illuminance: 80 lux
  • Close range light
  • Daylight function
Luz trasera
B+M Shine Evo
  • Integrated taillight
Portabulto
Racktime Shine Evo RTA rear rack
  • Rear rack mount: RTA
  • System: SNAP IT
Guardabarros
SKS mudguards
Soporte de patada
Pletscher Comp kickstand
  • Kickstand mount: KSA 40
Campana
STEVENS D85 bell

Información

Peso
26,3 kg
Peso total permitido
140 kg
Color(es)
India Ink
Tallas
L 46, 50, 54 cm

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.

Tamaño de cuadro (cm)   46 50 54 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 676 698 713 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 460 500 540 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 313 305 309 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 596 621 642
Tubo superior horizontal C 590 610 630 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 68,5 70 70
Ángulo del tubo del sillín (°) E 73 73 73
Distancia entre ejes F 1126 1166 1187
Longitud de la vaina de la cadena G 498 498 498
Longitud del tubo de la dirección H 170 185 200
Rebajamiento del eje de pedalier I 65 65 65 distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier K 182 182 182 distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla L 44 44 44
Inclinación M 319 345 357 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda delante N1 361,5 361,5 361,5 tyred
Radio de la rueda atrás N2 361,5 361,5 361,5 tyred
Altura de entrepierna O 730 729 733 borde superior tubo superior hasta suelo**
Top tube height O1 435 434 438 *
Altura de la horquilla P 472 472 472 incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 672 675 696
Reach R 392 406 422 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 646 667 681 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,65 1,64 1,61 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   30,9 30,9 30,9
Longitud de la potencia   80 100 110 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   17 17 17
Fijación del manillar   31,8 31,8 31,8
Elemento espaciador   23,2 + 3*5 + 2*10
Ancho de manillar   680 680 680
Longitud de la biela   170 170 175
    46 50 54  

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)