Tubería del cuadro | Carbon SL HMF |
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Peso | 23.9 kg |
Tallas | 29"/27.5" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Geyser Green |
Alpine-like, super-steep ramps? No problem for Shimano's EP8 power and our record breaking 726Wh battery. Rough root and rock sections? The carbon four-link chassis with fine Rockshox suspension, 29/27.5" wheel combination and traction-worthy 2.6" tires masters these challenges with ease. The biting 4-piston disc brakes and the precise 12-speed Deore XT gears guarantee 100% control and efficiency at all times. So what is left to you, the rider? The most important - namely choosing the most beautiful trails on both sides of the mountain. Have lots of fun with our new E-Inception AM 8.7.2 GTF!
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03/2021
Das STEVENS swingt agil gen Tal und lässt sich zackig um Kurven lenken – Kauftipp.
Tamaño de cuadro (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 634 | 643 | 658 | 682 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 390 | 430 | 460 | 510 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 315 | 315 | 316 | 354 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 556 | 573 | 596 | 621 | |
Tubo superior horizontal | C | 585 | 605 | 630 | 655 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 65 | 65 | 65 | 65 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 76 | 76 | 76 | 76 | |
Distancia entre ejes | F | 1222 | 1243 | 1270 | 1298 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 105 | 115 | 130 | 155 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 23,5 | 23,5 | 23,5 | 23,5 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 345 | 345 | 345 | 345 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Inclinación | M | 299 | 306 | 313 | 305 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 381 | 381 | 381 | 381 | bereift |
Radio de la rueda atrás | N2 | 363 | 363 | 363 | 363 | bereift |
Altura de entrepierna | O | 755 | 755 | 755 | 792 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
Altura de la horquilla | P | 567 | 567 | 567 | 567 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 773 | 794 | 821 | 849 | |
Reach | R | 442 | 450 | 480 | 500 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 615 | 626 | 640 | 663 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,39 | 1,39 | 1,33 | 1,33 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longitud de la potencia | 40 | 40 | 50 | 50 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Fijación del manillar | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Elemento espaciador | 3*5 + 2*10 | |||||
Ancho de manillar | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
Longitud de la biela | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
* measured 100 mm ahead of bottom bracket